[RuffRyders]

F1 heyecanı Valencia'da yeniden başlıyor

Üç haftalık yaz tatilinin ardından takımlar Avrupa Grand Prix'yle ilk Formula 1 yarışına ev sahipliği yapacak olan Valencia'ya gelmeye başlıyor. Avrupa GP, Barselona'nın ardından İspanya'da geçilecek ikinci yarış olacak.

Barselona'nın 350 kilometre güneyinde yer alan Valencia, sahil kenarındaki sokak pistiyle, America's Cup yarışlarını seyreden bölge halkının alışkın olmadığı V8 motor sesleriyle çınlayacak.
Bernie Ecclestone'un Valencia'da yerel hükümetle yaptığı 7 yıllık anlaşmanın Bölge Başkanı Francisco Camps'ın seçimleri kazanmasına bağlı olduğunun açıklanması tartışmalara neden olmuştu. Camps'ın yer aldığı merkez sol partisi Partido Popular'ın yeniden seçilmesiyle anlaşma da yürürlüğe girmişti.
Valencia'nın ekonomik açıdan pek de iyi bir durumda olmadığı zamanda alınan bu iddialı karar şehrin Monako'ya rakip olmak istediği şeklinde yorumlanmıştı.
Pistin maliyetinin 26 milyon avro olduğu belirtiliyor. Bu, bir çok yeni grand prix pistine kıyasla oldukça düşük bir rakam. Bununla birlikte İspanya F1 konusunda beş yıl öncesinde olduğundan çok daha farklı durumda bulunuyor.
Fernando Alonso'nun üst üste iki kez kazandığı dünya şampiyonluğunun ardından Formula 1'in popüleritesi beşe ona katlamış durumda. Beş yıl öncesine kadar F1 yarışları herhangi ulusal bir kanalda bile yayınlanmıyordu.
Fakat Alonso yeni sokak pistiyle olarak yaptığı açıklamada, "(Ricardo Tormo pistinden) sadece 20 kilometre uzaklıkta, başka bir pistte yarışmayı pek anlamıyorum" demişti. Alonso'nun bunun açıklaması Valencia'ya pek destek verir nitelikte olmamıştı.
Ancak organizatörler 195 avrodan başlayan biletlerin yanı sıra bölgenin isim yapması ve turizmin canlanmasıyla da hükümetin karlı çıkacağını düşünüyor.
Sahilde uzanan ve bir köprüden geçen pistin dizaynını ünlü tasarımcı Hermann Tilke yaptı. Tilke son olarak Malezya, Bahyreyn, Çin, Türkiye ve Singapur pistlerini çizmişti. Alman mimar gelecekte takvime girmesi muhtemel birkaç yer üzerinde de çalışmalarını sürdürüyor.
Valencia pistinde 25 viraj bulunuyor. Pisti bir köprüyle birbirine bağlanıyor. Buradan deniz ve çevreye güzel bir manzara bulunuyor ancak pilotlar 150 mph hızda pek manzarayı seyretme imkanı bulamayacak.
Ecclestone geçtiğimiz yıl bu projeyle ilgili olarak, "Bu, bir sokak pistinden ziyade şehir pisti olacak" diye konuşmuştu. Ancak aslında Valencia, Melbourne ve Montreal'dan farklı olarak yerleşim birimlerinin merkezinden geçmesi nedeniyle kendine özgü bir sokak piste özelliği taşıyor.
Valencia sezonun geri kalan Avrupa'daki üç yarıştan biri. 2008 şampiyonasının bitimine yedi yarış kala üç ciddi şampiyon adayı bulunuyor: Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen ve Felipe Massa.
İki hafta önce Macaristan'a dönersek, McLaren'ın sıralamalarda avantajlı göründüğünü söyleyebiliriz. Fakat Ferrari de Hockenheim'daki kabustan sadece iki hafta sonra üstün hızıyla yarışta ne kadar iddialı olduğunu ortaya koymuştu.
İki takım ve pilotları arasınad başa baş bir mücadele olduğunu söyleyebiliriz. Toyota da, Timo Glock'la ikinci olarak inanılmaz bir sonuç almıştı. Hamilton'ın şanssız lastik problemi, Massa'nın ise zafere ramak kala motorunun iflas ederek şoke edici bir şekilde mücadeleye veda etmesi Heikki Kovalainen'e F1 kariyerinin ilk zaferini getirmişti. Hamilton geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada, sezonun geri kalan yarışlarında düzenli olarak yüksek puanlar almanın sampiyonun belirlenmesinden kritik rol oynayacağını ifade etmişti.
McLaren Mercedes, geçtiğimiz yılki aracının lansmanını Valencia'da gerçekleştirmişti. Ancak bu pilotlara rakiplerine karış çok fazla bir avantaj kazandırmayacak. Yine de pistin simülasyonunun çıkarılmasında İngiliz ekibi biraz avantajlı olabilir.
İspanya'nın üçüncü büyük şehri olan Valencia'ya 1982'de otonom bir statü verilmişti. Valencia limanları, İspanya'nın ihracatının yüzde 20'sini gerçekleştiriyor. Bu kez de dünyanın en büyük spor organizasyonlarından birini ithal etmiş oldu.

Sürücüler Valencia'yı öğrenmenin yollarını arıyor

valencia_f1_streetcircuit_map.jpg

BMW Sauber pilotu Nick Heidfeld, bu hafta sonu ilk Formula 1 yarışına ev sahipliği yapacak olan Valencia sokak pistini öğrenebilmek için simülasyonları ve video görüntülerini kullanacaklarını söyledi.

Henüz bilgisayar simülasyonu üzerinde bir çalışma yapmadığını ancak ay başında Valencia'da düzenlenen Formula 3 ve GT spor otomobiller yarışlarının görüntülerini izlediğini kaydetti.
Piste yürümek ve kağıt üzerindeki bir planla çalışmak suretiyle de pist hakkında mümkün olduğunca tecrübe kazanacağını belirten Heidfeld, "Bizim diğer takımlarınki gibi bir simülatörümüz yok. Fakat kağıt üzerinde hız, fren noktaları ve vites sayıları gibi değerleri görebiliyoruz. Böylece pist hakkında belli bir profil çıkartabiliriz" diye konuştu.
Heidfeld ayrıca, piste ilişkin başka bazı görüntülerin de işe yarıyacağını belirterek, "Şu an internette bunla ilgili bazı şeyler gördüm" dedi.
Alman sürücü, "Henüz tüm pisti gezmedim. Fakat yeni bir pistte yarışmadan önce pisti dolaşacağım, bir scooterla veya araçla da dolaşmayı deneyeceğim" dedi.
Heidfeld, "Bu pisti anlamamıza bir parça yardım edecek. Hem yürümek, hem sürmek, hem de görüntüleri seyretmek, simülatörden daha iyidir" şeklinde konuştu.
Bu arada Red Bull Racing pilotu Mark Webber ise pisti simülatörde sürüş yapacak öğrenmeye çalışacağını ancak bunun kendisine çok fazla bir bilgi vermeyeceğini söyledi.
Webber, "Yaptığımız birkaç şey var, bilgisayarlar pistteki engebe yerleri göstermiyor. Pistin nasıl uzandığını biliyoruz ancak yine de aracın kendisini nasıl hissedeceği konusunda bir fikir veriyor. Cuma günü ilk sürüşleri yapar yapmaz, ilk iki veya üç tur içinde oldukça hızlı bir şekilde ayarları yapacağım" dedi.

Raikkonen: 'Sonuna kadar mücadele etmek zorundayız'

kimi_raikonen_valencia.jpg

Dünya şampiyonu Kimi Raikkonen, geleneksel Ağustos tatilinin ardından bu hafta sonundan başlayarak, sezon sonuna kadar mücadeleye hazır olduğunu söyledi.

Sezona verilen arada ailesi birlikte zaman geçirdiğini, golf oynayarak, olimpiyat oyunlarını takip ettiğini söyleyen Fin sürücü, "Ancak Formula 1 hiçbir zaman durmayna bir spordur.
Takım, sezonun son bölümünün ilk yarışı olan Valencia'ya hazırlanabilmek için sıkı şekilde çalıştı. Şu andan itibaren her bir yarış çok çok önemli olacak. Her bir puan çok büyük öneme sahip. En azından normalde sahip olduklarından daha önemliler" dedi.
Valencia'da diğer tüm sürücüler gibi ilk kez yarışacak olan Raikkonen, yarış hafta sonunun harika bir atmosfer içinde geçeceğini ifade etti.
Raikkonen, "Yeni pisti sadece araç kamerasından gördüm. Bir sokak pisti için oldukça hızlı görünüyor. Bu tür yeni pistlerde sürmeyi her zaman severim" diye konuştu.
Yeni pistleri çok kısa sürede öğrenebildiğini kaydeden Raikkonen, "Valencia yarışını heyecanla bekliyorum. Cuma günü pistte mümkün olduğunca çok kalmak diğer yerlere göre çok daha önemli.
Umarım, araç ayarlarını en iyi şekilde yapabilmek için, özellikle sıralama turlarında, sorunsuz bir hafta sonu geçiririz" dedi.
Fin sürücü, "Pistte bazı sollama imkanlarının olduğunu düşünmeme rağmen, sıralama turları aşırı derecede önemli olacak. Eğer hava sıcak olursa bu Ferrari'ye yarar.
Montreal'da olduğu gibi biraz şansa ihtiyacımız var. Umarım Kanada'da olduğu gibi bir sonla karşılaşmam. Neyse, yarış kadar endişelenmeye gerek yok. Sonuna kadar mücadele etmek zorundayız. Kazanmaya çalışacağız" diye konuştu.

Massa: 'Macaristan'ın acısı Valencia'da telafi edeceğim'

massa_valencia.jpg

Felipe Massa, üç hafta önce Macaristan'ta yaşadığı büyük hayal kırıklığını, Avrupa Grand Prix'de gidermeyi amaçladığını söyledi. Brezilyalı pilot, Hungaroring'de bitime üç tur kala motorunun iflas etmesi nedeniyle mutlak bir galibiyetten olmuştu.

Sıralamalarda bir kez daha güçlü bir performans ortaya koyan Massa böylece Valencia'daki ilk Formula 1 yarışında pol pozisyonunun sahibi oldu.
Massa, Macaristan'daki şanssızlığına işaret ederek, "Elbette ilk sırada olmak her zaman hoş, özellikle de böylesine kötü bir sonucun ardından..." dedi.
Şampiyona lideri Lewis Hamilton'ın 8 puan gerisinde üçüncü sırada bulunan Ferrari pilotu, "Zaferin tümüyle cepte olduğu bir yarışta bitime üç tur kala problem yaşamak, böylesine zorlu bir yarışın ardından burada polde olmak çok güzel" diye konuştu.
Massa, "Yarın ilk cepten başlamak çok iyi olacak. Böylece çok daha fazla ihtimal oluyor, yarın harika bir yarış çıkarmaya çalışacağım" dedi.
Sezonun dördüncü pol pozisyonunu kaydeden Massa, Ferrari'nin yarınki yarışı kazanabilecek hıza sahip olduğunu kaydetti.
Massa, "İyi bir aracımız var. Son yarışta da bunu göstermiştik, ancak maalesef bazen bu tür şeyler oluyor. Burada da rekabetçi olduğumuzu ortaya koyduk. En önemlisi de bu. Takım bugün harika bir iş çıkardı" şeklinde konuştu.
Ferrari sürücüsü, "Burada ilk kez polden başlamak da çok güzel tabii, pist çok kolay değil, özellikle de yüzeyi biraz kaygan. O yüzden mükemmel bir tur atmak biraz güç" dedi.
Massa, "Pol pozisyonunu alabilecek kadar iyi bir tur zamanı yaptım. Yarış için de iyi bir araca sahip olduğumu düşünüyorum, zorlu bir mücadele olacak fakat elimden geleni yapacağım" diye konuştu.

Hamilton: 'Massa'yı yenmek zor olacak'

hamilton_valencia.jpg

Lewis Hamilton, Avrupa Grand Prix'nin ilk pol pozisyonunu kazanan Felipe Massa'yı mağlup etmenin zor olacağına inanıyor.

Brezilyalı pilottan yaklaşık 0.2 saniye daha yavaş kalan Hamilton, Massa'nın ilk sektörde tüm rakiplerini "mahvettiğini" söyledi.
İngiliz sürücü, "Sizin de gördüğünüz gibi, Felipe'nin sıralamasını sadece seyrettik, ilk sektörde herkesi mahvetti. O yüzden yarın onu yenmek zor olacak. Fakat yine de bunu başarmak için elimizden geleni yapacağız" dedi.
Temkinli konuşmakla beraber Hamilton, güçlü bir araca sahip olduğunu belirterek, "Testler sırasında iyi bir araca sahip olduğumuzu biliyorduk. 1 ve 2. seanslara girerken de problem yoktu" diye konuştu.
Hamilton, "Araç harikaydı. Son seansta opsiyon lastikleriyle en iyi derecemi yaptım. İlk zaman turum iyi değildi. İkincisiyle karşılaştırıldığında 1 saniye kadar zaman kaybettim. Elbette daha iyi sonuç alabilirdik. Fakat yine de yarın için güçlü bir pozisyondayız" dedi.
Kimi Raikkonen'in 5 puan önünde şampiyona liderliğini elinde bulunduran Hamilton, bugünkü performansında da mutlu olduğnu söyledi.

Caddede ilk sıra Massa'nın

Felipe Massa Avrupa Grand Prix'si sıralama turlarını kazanarak Valencia'daki ilk yarışta pole pozisyonunu elde etti. Sıralama turlarının son saniyelerinde attığı tur ile McLaren Mercerdes'ten Lewis Hamilton'ı geçmeyi başaran Brezilyalı yarın yapılacal yarışa ilk sırada başlayacak.

Massa sıralamaların son bölümünde Hamilton'ın ilk sektörde yaptığı hatanın ardından yaklaşık yarım saniye daha iyi bir hızla geçici olarak pol pozisyonunun sahibi oldu.
Hamilton bitime dakikalar kala zirveye yaptığı ikinci yoklamada Brezilyalı pilotu 0.2 saniye geçmeyi başardı ve birinci sırada yer aldı. Bununla birlikte Massa son saniyelerde gelen 1:13.989'luk derecesiyle Avrupa Grand Prix'nin ilk polünü almayı başardı.
Sıralamaların en başarılı isimlerinden biri de BMW Sauber pilotu Robert Kubica oldu. Yarınki mücadeleye 3. cepten start alacak olan Polonyalı sürücü bugükü performansıyla Kimi Raikkonen ve Heikki Kovalainen'i sırasıyla 4 ve 5'nci sıralara geriletti.
Ancak sıralamaların gerçek yıldız Sebastian Vettel oldu. İkinci seansta en hızlı tur derecesini kaydeden genç sürücü Toro Rosso'ya en hızlı altıncı zamanı kazandırmış oldu.
Takım arkadaşı Sebastien Bourdais de ilk kez son seansa kaldığı sıralamaları 10'ncu sırada tamamladı.
Son bölümü kalan pilotlardan Jarno Trulli ise, ilk seanstaki başarılı performansının ardından, BMW Sauber pilotu Nick Heidfeld ve Nico Rosberg'in önünde yedinci cebin sahibi oldu.
İtalyan pilot, ilk seansta başarılı olmasına karşın trafikte Timo Glock'la bir yanlış anlama olmasından dolayı pist dışına çıkmak zorunda kaldı. Trulli olayı kazaya karışmadan atlattı.
Sıralamaların en büyük şokunu ise kendi seyircisi önünde mücadele eden Fernando Alonso yaşadı. Eski dünya şampiyonu her iki seansta da hızlı olmasına rağmen ikinci bölümde virajı geniş alıp bordürlerin üzerine çıkınca 12'nci sırada kaldı. Takım arkadaşı Nelson Piquet ise 15'nci oldu.
Williams pilotu Kazuki Nakajima ise son seansı 0.092 saniyeyle kaçırdı. Red Bull ise yine serbest antremanlarda olduğu gibi sıralamalarda da sıkıntı yaşayan takım oldu. Mark Webber ikinci seansa çıkarak ancak 14'ncü en hızlı zamanı kaydederken, David Coulthard 17'nci sırada kaldı.
Bugün sorun yaşayan bir diğer takım da Honda oldu. İlk seansta elenen Jenson Button ve Rubens Barrichello sırasıyla 16 ve 19'ncu sıralarda yer aldı.

Avrupa Grand Prix 2008 - Sıralama sonuçları

1. Massa Ferrari 1:38.989
2. Hamilton McLaren-Mercedes 1:39.199
3. Kubica BMW Sauber 1:39.392
4. Raikkonen Ferrari 1:39.488
5. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:39.937
6. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:40.142
7. Trulli Toyota 1:40.309
8. Heidfeld BMW Sauber 1:40.631
9. Rosberg Williams-Toyota 1:40.721
10. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:40.750
11. Nakajima Williams-Toyota 1:38.428
12. Alonso Renault 1:38.435
13. Glock Toyota 1:38.499
14. Webber Red Bull-Renault 1:38.515
15. Piquet Renault 1:38.744
16. Button Honda 1:38.880
17. Coulthard Red Bull-Renault 1:39.235
18. Fisichella Force India-Ferrari 1:39.268
19. Barrichello Honda 1:39.811
20. Sutil Force India-Ferrari 1:39.943

Formula 1 Valencia