[RuffRyders]

2009 Formula 1 Sezonu - Almanya Grand Prix

Almanya Grand Prix'i 10 Temmuz 2009 tarihinde başlayacaktır. Yarış ile ilgili bilgileri bu konu başlığı altından bulabilirsiniz...

Almanya Grand Prix hafta sonu programı

Bu hafta sonu Almanya Grand Prix'si efsanevi Nurburgring pistinde yapılacak. 2008 sezonunda Hockenheim pistinde gerçekleştirilen yarış 2007 sezonunda ise Avrupa Grand Prix'si adı altında Nurburgring'de yapılmıştı.

Yarış Programı:

10 Temmuz Cuma, 2009
Cuma 1. antrenmanlar - 11:00 - 12:30
Cuma 2. antrenmanlar - 15:00 - 16:30

11 Temmuz Cumartesi, 2009
Cumatesi antrenmanlar - 12:00 - 13:00
Sıralama turları - 15:00

12 Temmuz Pazar, 2009
Yarış 15:00


Pist Bilgileri

Pist Uzunluğu: 5.148 km
Tur sayısı: 60 (308.863 Km)
Viraj Sayısı: 15 (sol:6) (sağ:9)
En yüksek hız: 325 Km/h
Downforce: orta
Tur başına yakıt sarfiyatı: 2.6 kg

Pist Rekoru: M. Schumacher - 1'29''468 (2004, Ferrari)

Pole Pozisyonu Rekoru: M. Schumacher - 1'28''351 (2004, Ferrari)

2008 Pole Pozisyonu: K. Raikkonen - 1'31''450 (Ferrari)

2008 Podyum
1. F. Alonso 2. F. Massa 3. M. Webber

Önceki Pole Pozisyon Sahipleri
2006 K Räikkönen McLaren 1:14.070
2005 K Räikkönen McLaren 1:14.320
2004 M Schumacher Ferrari 1:13.306

Pit Stop Aralıkları
1. pit stop turları 32-37
2. pit stop turları 22-26, 43-46
3. pit stop turları 10-21, 27-32, 45-49

Teknik açıdan Nurburgring

Nurburgring pisti, çok sayıda yavaş ve orta hızda geçilen virajı ve aynı zamanda ilk virajda sert frenaj sırasında iyi bir araç dengesi sağlanması nedeniyle sezonun en yüksek downforce seviyesi gerektiren pistlerin biri olarak biliniyor.

5/6, 8/9 ve 10/11 gibi virajlar eşit yol tutuş dengesini zorunlu kılıyor. Mühendisler ise orta hızda geçilen virajlarda understeer'i iyi yönetmek için çalışmak zorunda kalacak.

Turun başındaki her iki yavaş hızda geçilen bölümde ise araçların hızlı ve ani değişikliklere göre yüksek manevra kabiliyetine sahip olması gerekyior. Yol tutuşu özellikle 1-4 arasında önem kazanıyor.

Lastik performansı ise, tüm takımlar için önemli bir performans parametresi olacak. Hafta sonunda Bridgestone yumuşak ve süper yumuşak lastikleri kullanılacak. Bu lastikler bu sezon Avustralya, Çin ve Bahreyn'de de kullanılmıştı. Pistteki hava koşulları, lastiklerin yarış şartlarında nasıl kullanılması gerektiğine karar verecek.

Nurburgring'deki mevsime bağlı anormal ısı değerleri nedeniyle takımlar muhtemelen, daha yumuşak lastiklerde aşınma etkisini minimize etmeye çalışacaklar.

Kaynak

[RuffRyders]

Almanya Grand Prix Cuma 1. antrenman turları - Webber ilk seansta lider

Sezonun 9. yarışı Almanya Grand Prix'si Cuma 1. antrenman turlarında Red Bull takımından Mark Webber en hızlı zamanın sahibi oldu. 19 tur tamamlayan Webber 1:33.082'lik derecesi ile ikinci sırada kendisine yer bulan Button'ın -0.381 saniye önünde ilk seansı lider olarak tamamladı.

Antrenmanlar soğuk bir hava altında başladı. Yazın ortasında olmamıza rağmen Nurburg'da hava sıcaklığı 14 dereceyi geçmedi. Yağmur bulutları seans boyunca pist üzerinde dolaşsa da 1,5 saatlik bölümde yağış düşmedi.

Seansın başlarında pistin bir bölümüne çok az seviyede yağmur damlaları düşse de bu pisti ıslatmaya yetmedi.

Seansın başında ilk zaman turları Sebastien Buemi ve Gİancarlo Fisichella'dan geldi. İlk yarım saatlik bölümde Lewis Hamilton dışında tüm pilotlar hazırlık turlarını tamamlamış ve zaman turlarına başlamışlardı. Hamilton 32 dakika sonra piste çıkabildi.

Nurburgring de bugün start düzlüğü sonundaki ilk viraj bir çok pilotu oldukça zorladı. İlk önce Force India'dan Adrian Sutil viraj çıkışında hidrolik sorunu nedeniyle aracını çimlerin üzerine çekmek zoprunda kaldı. Yaklaşık 5 dakika sonra bu sefer yerel kahraman Sebastian Vettel aynı noktada antrenmandan ayrılmak zorunda kaldı.

Ayrıca bu bölümde viraj başında pilotların birçok kez blokaja yakalandıkları görüldü.

Antrenmanlarda Ferrari'den Felipe Massa KERS dondnımlı aracı ile 3. sırayı alırken Toyota'dan Jarno Trulli 4. zamanı yapabildi. Formce India'nın İtalyan pilotu Giancarlo Fisichella elde ettiği zamanla ilk seansın sürpriz ismi olurken 1:33.839'luk derecesi ile 5. sırada yeraldı.

Fisichella'yı Kimi Raikkonen takip ederken problem yaşayan 13 tur atabilen Vettel 8. sırada kaldı. İlk 9 pilot 1 saniyelik dilim içerisinde yer alırken 10. sırayı alan Alonso +1.066 saniye geride kaldı.


1. Webber Red Bull-Renault (B) 1:33.082 19

2. Button Brawn-Mercedes (B) 1:33.463 + 0.381 18

3. Massa Ferrari (B) 1:33.745 + 0.663 21

4. Trulli Toyota (B) 1:33.795 + 0.713 23

5. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:33.839 + 0.757 26

6. Raikkonen Ferrari (B) 1:33.840 + 0.758 23

7. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:33.902 + 0.820 26

8. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:33.909 + 0.827 13

9. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:33.952 + 0.870 25

10. Alonso Renault (B) 1:34.148 + 1.066 16

11. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:34.221 + 1.139 25

12. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:34.227 + 1.145 17

13. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:34.483 + 1.401 14

14. Kubica BMW-Sauber (B) 1:34.694 + 1.612 23

15. Piquet Renault (B) 1:34.738 + 1.656 24

16. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:34.827 + 1.745 27

17. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:34.878 + 1.796 28

18. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:34.893 + 1.811 26

19. Glock Toyota (B) 1:34.911 + 1.829 23

20. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:35.092 + 2.010 6

Kaynak

[RuffRyders]

Almanya GP 2. Antrenmanlar - Hamilton lider

McLaren pilotu Lewis Hamilton, Almanya Grand Prix ikinci serbest antrenman turlarında en hızlı dereceyi yaparak günün sürprizine imza attı.

Tedirgin edici bir havaya rağmen çoğunluğu kuru yüzeyde geçilen ikinci serbest antrenmanlarda Red Bull pilotu Sebastian Vettel 0.182 saniye geriden ikinci, şampiyona lideri Jenson Button ise üçüncü sırada yer aldı.

Sabah seansında olduğu gibi, öğleden sonraki bölümde de kısa süreli bir yağış oldu. Pistin ıslanmasının ardından takımların kuru hava lastiklerine geçebilmesi için yaklaşık bir yarım saat geçti.

Yağmurdan önce Vettel en hızlı tur zamanını gerçekleştirdi. Yağmurdan sonra pist şartlarının iyileşmesiyle sırasıyla Heikki Kovalainen, Nick Heidfeld ve Mark Webber listenin tepesini ziyaret eden isimler oldu.

Webber’in ilk sıraya yerleşmesinin ardında Red Bull ile Brawn arasında yeni bir mücadele yaşandı. İlk bir saatlik bölümün dolmasından kısa süre önce Button, Webber’i liderlikten indirdi. Yaklaşık 10 dakika sonra ise Vettel süper soft lastikleri kullanarak 0.027 saniye daha iyi bir zamanla, İngiliz rakibine cevap verdi.

Bu arada gökyüzü yeniden karardı ve çok hafif yağmur çiselemeye başladı. Bu sırada Hamilton, ikinci virajda spin attı ancak kısa sürede toparladı. McLaren pilotunun bir sonraki turda kaydettiği derece, rakipleri tarafından geçilemeyince, Hamilton sürpriz bir şekilde günün en hızlı ismi oldu. Vettel ve Button ise sırasıyla ikinci ve üçüncü sırada kaldılar. Webber ise günü dördüncü olarak tamamladı.

Jarno Trulli beşinci olarak takımına umut verirken, günün bir diğer başarılı ismi Force India pilotu Adrian Sutil oldu. Sabah seansından sonra performansını artıran Sutil altıncı sıranın sahibi oldu.

Öğleden sonra ise takım arkadaşı Gincarlo Fisichella için sıkıntılı geçti. İtalyan sürücü spin atarak
bariyerlere çarptı.

Rubens Barrichello yedinci olurken sırasıyla ilk 10 içinde yer alan diğer pilotlar Fernando Alonso, Kazuki Nakajima ve Nelson Piquet oldu. Piquet, son turda yaşadığı problem nedeniyle günü çimlerin üzerinde bitirdi.

Ferrari ise günü Felipe Massa ve Kimi Raikkonen ile 12 ve 16. sıralarda tamamladı. Kovalainen ise, takım arkadaşının sürprizine rağmen 17. sırada kaldı.


1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:32.149 23

2. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:32.331 + 0.182 31

3. Button Brawn-Mercedes (B) 1:32.369 + 0.220 32

4. Webber Red Bull-Renault (B) 1:32.480 + 0.331 28

5. Trulli Toyota (B) 1:32.511 + 0.362 32

6. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:32.585 + 0.436 32

7. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:32.664 + 0.515 26

8. Alonso Renault (B) 1:32.774 + 0.625 24

9. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:32.872 + 0.723 32

10. Piquet Renault (B) 1:32.992 + 0.843 29

11. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:33.012 + 0.863 36

12. Massa Ferrari (B) 1:33.052 + 0.903 34

13. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:33.128 + 0.979 34

14. Kubica BMW-Sauber (B) 1:33.161 + 1.012 28

15. Glock Toyota (B) 1:33.172 + 1.023 34

16. Raikkonen Ferrari (B) 1:33.182 + 1.033 29

17. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:33.724 + 1.575 27

18. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:33.903 + 1.754 30

19. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:34.025 + 1.876 30

20. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:38.877 + 6.728 3

Kaynak

[RuffRyders]

Almanya Grand Prix sıralama turları - Webber kariyerinin ilk pole pozisyonunu kazandı

Red Bull takımından Mark Webber kariyerindeki ilk pole pozisyonunu Almanya Grand Prix'sinde kazanmayı başardı. 1:32.230'luk derecesi ile ilk cebi kapan Webber'i Brawn GP'den Rubens Barrichello takip etti.

Jenson Button son turunda 2. sırayı elde etse de takım arkadaşı son anda kendisini geçerek Button'ı 3. sıraya itti. Kendi evinde pole pozisyonunu kazanmayı bekleyen Sebastian Vettel ise ancak 4. sırayı alabildi.

McLaren Mercedes takımı sezon başından bu yana iki pilotuyla da en iyi sıralama performansını sergiledi. Hamilton Vettel'in arkasında 5. sırayı alırken Kovalainen de 6. sırayı aldı.

Adrian Sutil Force India takımı adına sıralama turlarında ilk kez son 10 pilot içine kalmayı başardı ve sıralama turlarında kendisi adına en iyi sırayı elde etti. Sutil Ferrari pilotlarını geride bırakarak 7. sırayı aldı.

Felipe Massa sıralama turlarını 8. sırada tamalarken takım arkadaşı Raikkonen de hemen arkasında 9. olabildi.

Nelson Piquet Renault F1 takımındaki kariyeri boyunca sıralama turlarında Fernando Alonso'nun hep arkasında kalmıştı. Ancak bugün Brezilyalı pilot buna son vererek İspanyol pilotun önüne geçmeyi başardı. Piquet sıralama turlarını 10. sırada tamamladı.


1. Webber Red Bull-Renault (B) 1:31.257 1:38.038 1:32.230

2. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:31.482 1:34.455 1:32.357

3. Button Brawn-Mercedes (B) 1:31.568 1:39.032 1:32.473

4. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:31.430 1:39.504 1:32.480

5. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:31.473 1:39.149 1:32.616

6. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:31.881 1:40.826 1:33.859

7. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:32.015 1:36.740 1:34.316

8. Massa Ferrari (B) 1:31.600 1:41.708 1:34.574

9. Raikkonen Ferrari (B) 1:31.869 1:41.730 1:34.710

10. Piquet Renault (B) 1:32.128 1:35.737 1:34.803

11. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:31.771 1:42.310

12. Alonso Renault (B) 1:31.302 1:42.318

13. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:31.884 1:42.500

14. Trulli Toyota (B) 1:31.760 1:42.771

15. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:31.598 1:42.859

16. Kubica BMW-Sauber (B) 1:32.190

17. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:32.251

18. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:32.402

19. Glock Toyota (B) 1:32.423

20. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:33.559

Pole Pozisyonu

10 dakikalık son bölüm için yeşil ışıklar yandı. Pilotlar ikinci bölümde olduğu gibi aceleci davranmıyorlar. Pistte yağmur yok denecek kadar azaldı.

Barrichello, Button, Webber ve Raikkonen piste çıkan ilk isimler. İlk zaman turlarından sonra Barrichello 1:32.797'lik derecesi ile lider durumda.

Son 2 dakikaknın içerisine girdik. Hamilton ve Button henüz zaman turu atmadılar. Hamilton son hakkı için zaman turuna şimdi başladı.

10 pilot birden pistte pole pozisyonunu kovalıyorlar. Hamilton 1:32.616'lık derecesi ile ilk sıraya yükseldi. Red Bull pilotlarının ikis de en iyi zamanlarla sektörleri geçiyorlar. Webber ilk sıraya yükseldi. Hemen ardından Vettel ikinci sırayı aldı. Ancak Button 2. sırayı Vettel'den aldı.

Barrichello arkadan gelip attığı son turunda Button ve Vettel'i geçerek 2. sıraya yükseldi. Webber kariyerindeki ilk pole pozisyoınunu kazanırken Hamilton'da 5. sırayı aldı.

Sıralama sonuçları: Webber - Barrichello - Button - Vettel - Hamilton - Kovalainen - Sutil - Massa - Raikkonen - Piquet.

2. Eleme Bölümü

15 dakika süğrecek ikinci bölüm başladı. Yağmur tehlikesine karşın tüm pilotlar aynı anda piste çıktılar. Nurburgring üzerinde hafifte olsa yağmur başladı.

İlk spin atan isim Nakajima oldu. Hemen ardından Felipe Massa da pist dışına çıkmaktan kurtulamadı.

Pilotlar yağmurun ardından hemen pite geri dönüp yağmur lastiklerini taktılar. Sadece Mark Webber oluksuz lastiklerle turuna devam ediyor. Webber de turunu tamamlamadan pite geri döndü.

İlk zaman turu Fernando Alonso'dan gelecek. Kovalainen 4. virajda pist dışına çıktı ve sol arka lastiğini bariyerlere çarptı. Kovalainen bu temasın ardından spin attı ancak piste geri dönmeyi başardı.

İlk dereceler 1:43 civarında. Pilotlar yağmurun artma ihtimaline karşı üst üste zaman turları atıyorlar. Şu an Webber 1:38.038'lik derecesi ile ilk sırada bulunuyor. 1. sıradaki Webber ile 3. sıradaki Raikkonen arasında 2 saniyenin üstünde bir fark var.

Yağmur şiddetini azalttı ve Lewis Hamilton pite girerek kuru zemin lastiklerini taktı. Barrichello 1:34.489 ile ilk sırada.

Fernando Alonso spin attı ancak asfalt bölümde kalmayı başaran Alonso turuna devam ediyor. Aynı turda Raikkonen de pist dışına çıktı.

Süre doldu ve pistteki pilotların turlarını tamamlamalarını bekliyoruz.

İkinci bölümde elenen pilotlar: Rosberg - Trulli - Nakajima - Alonso - Heidfeld.

1. Eleme Bölümü

20 dakika sürecek olan ilk bölüm başladı. Tüm pilotlar hazırlık turları için piste çıktılar. İlk zaman turları 1:32 civarında. Alonso 1:31.834'lük derecesi ile ilk sırada.

Hamilton ilk hızlı turunda 1:31.686 yaparak liderliği eline geçirdi. Dün ve bu sabah yapılan antrenmanlarda 1:32'nin altına sadece Hamilton inebilmişti. Hamilton ikinci turunda derecesini -0.200 saniye iyileştirdi.

Vettel yumuşak lastikler ile attığı hızlı turunda 1:31.430 yaptı ve liderliği eline geçirdi. İlk seansın bitimine 8 dakika kaldı. İlk 4 sıradaki pilotlar garajlarındalar.

Mark Webber 1:31.257 yaparak takım arkadaşından liderlği aldı. Fernando Alonso önündeki Timo Glock yavaşlayınca sinirlendi ve elini aracından çıkartarak Alman pilota bir şeyler söyledi. Alonso aynı turunda 2. zamanı yaptı.

Bitime 3 dakika kaldı ve Timo Glock lastiklerini değiştirmek için pite girdi. Yağmur damlaları kamera objektiflerinde gözükmeye başladı.

İlk eleme bölümünde süre tamamlandı. Elenen pilotlar: Bourdais - Glock - Fisichella - Buemi - Kubica.

Bu bölümde en hızlı zamanı Mark Webber yaptı - 1:31.257

Kaynak

[RuffRyders]

Mark Webber sonunda başardı

Red Bull pilotu Mark Webber ceza almasına rağmen Formula1 kariyerindeki ilk zaferine Almanya Grand Prix'sinde ulaştı. Yarışın başında Barrichello ile teması sonrasında yarış komiserleri tarafından pitten geçme cezası alan Webber buna rağmen kusursuz performansı ile finiş çizgisini ilk sırada geçmeyi başardı.

Yarışta ikinci sırayı ise Sebastian Vettel alırken Red Bull takımı bu sezon 3. kez duble finişi yakalamış oldu. Ferrari takımında Felipe Massa Almanya Grand Prix'sini 3. sırada tamamlayarak kendisi adına bu sezon ilk kez podyum şansını yakalamış oldu.

Almanya'da yaşanan birçok performans artışından birisi de Williams takımından Nico Rosberg'in performansıydı. Rosberg başarılı bir yarışın ardından Nurburgring'den 4. surada ayrılmayı başardı. Rosberg'i Şampiyona lideri Jenson Button takip ederken 3 pit stop stratejisi işe yaramayan Rubens Barrichello yarışta 6. sırayı alabildi.

Renault takımından Fernando Alonso da yarıştan puanla ayrılmayı başardı. Alonso son turlarda Barrichello'yu geçmeye çalışsa da zaman yetmeyince İspanyol pilot yarışı 7. sırada tamamlayabildi. Yarışta son puan ise McLaren Mercedes'ten Heikki Kovalainen'e gitti.

Yarışın başında harika bir start alan Lewis Hamilton ise ilk virajda pist dışına çıkıp sağ arka lastiğini patlatınca yarıştan koptu ve son sırada kaldı.

Ferrari'nin Finlandiyalı pilotu Kimi Raikkonen Adrian Sutil ile yaşadığı temasın ardından 5 tur sonra yavaşlayarak yarış dışı kalan bir başka isim oldu.


Poz Pilot Takım Zaman

1. Webber Red Bull-Renault (B) 1h36:43.310

2. Vettel Red Bull-Renault (B) + 9.252

3. Massa Ferrari (B) + 15.906

4. Rosberg Williams-Toyota (B) + 21.099

5. Button Brawn-Mercedes (B) + 23.609

6. Barrichello Brawn-Mercedes (B) + 24.468

7. Alonso Renault (B) + 24.888

8. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 58.692

9. Glock Toyota (B) + 1:01.457

10. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1:01.925

11. Fisichella Force India-Mercedes (B) + 1:02.327

12. Nakajima Williams-Toyota (B) + 1:02.876

13. Piquet Renault (B) + 1:08.328

14. Kubica BMW Sauber (B) + 1:09.555

15. Sutil Force India-Mercedes (B) + 1:11.941

16. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 1:30.225

17. Trulli Toyota (B) + 1:30.970

18. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 1 tur


En hızlı tur: Alonso, 1:33.365


Yarış dışı:

Pilot Takım Tur

Raikkonen Ferrari (B) 35

Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 19


Puan durumu:

Pilot: Takım:

1. Button 68 1. Brawn-Mercedes 112

2. Vettel 47 2. Red Bull-Renault 92.5

3. Webber 45.5 3. Toyota 34.5

4. Barrichello 44 4. Ferrari 32

5. Massa 22 5. Williams-Toyota 20.5

6. Trulli 21.5 6. McLaren-Mercedes 14

7. Rosberg 20.5 7. Renault 13

8. Glock 13 8. BMW Sauber 8

9. Alonso 13 9. Toro Rosso-Ferrari 5

Yarış Raporu

Formasyon turu öncesinde hava sıcaklığı 18 derece civarında. Sabah yağan yağmur öğleden sonra etkisini kaybetti ve güneş pistin kurumasını sağladı. Pist sıcaklığı ise yarışın hemen öncesinde 30 derece civarında.

İlk çizgide yarışa başlayacak Webber ve Barrichello yumuşak lastiklerle start alacaklar. Hemen arkalarındaki Button Vettel ve Hamilton da yumuşak lastikler ile yarışa başlayacaklar.

Formasyon turu sorunsuz şekilde başladı. Timo Glock yarışa pit alanından başlayacak tek isim. Formasyon turu tamamlandı ve şimdi pilotlar ceplerine yerleşiyorlar. Fernando Alonso formasyon turunda spin attı ancak sorun yaşamadı.

Yeşil ışıklar yandı ve pilotlar gazlarına yüklendiler. Barrichello iyi bir çıkışla Webber'i geçmeyi başardı. Çok iyi bir start alan McLaren pilotyları ilk virajda 3 ve 4. sıralara yükseldiler ancak Hamilton ilk virajda pist dışına çıkınca gerilere düştü. Sağ arka lastiği patlayan Hamilton için çok iyi başlayan yarış kabusa dönmüş oldu.

Arka tarafta iyi start alan pilotlardan Massa da ilk tur sonunda 5. sıraya kadar yükseldi. İlk tur sonunda sıralama şu şekilde oluştu. Barrichello - Webber - Kovalainen - Button - Massa - Vettel - Raikkonen - Sutil - Rosberg.

Button Kovalainen'in arkasında 3.'lük için pozisyon aramaya başladı. Raikkonen de start anında 2 sıra kazanarak 7. sıraya kadar yükseldi.

3. tur sonunda ilk 6 pilot 10 saniyelik dilim içerisnde yer alıyor. Lider Barrichello ile 7. sıradaki Raikkonen arasında 11.4 saniye fark oluştu. Barrichello ve Webber'in arkasındaki grup birbirlerine çok yakınlar. Button Kovalainen'i geçmek için fırsat arıyor. Hemen arkalarında ise Felipe Massa var.

En geride kalan Hamilton öndeki pilotlara yol veriyor. Adrian Sutil sıralamalardaki iyi yerini korumuş gibi gözüküyor ancak Alman pilot bir sıra kaybetti. Şu an 8. sırada yarışı sürdürüyor.

7. tur tamamlanırken Barrichello lider ve hemen arkasında Webber var. 6. sıradaki Vettel Massa'ya çok yaklaştı ve atak yapmak için fırsat kolluyor. Vettel 8. turun sonunda ilk atağını yaptı ancak dışarıda kalan Alman pilot geçmeyi başaramadı.

Barrichello ve Webber'in start anındaki teması yarış komiserleri tarafından inceleme altına alındı. 11. tur tamalandı. Webber 4. turda attığı 1:34.602'lik derecesi ile pistteki en hızlı turun sahibi.

İncelleme sonrasında Webber'e pitten geçme cezası geldi.

Jenson Button yarıştaki ilk planlı pit stopu yapan isim oldu. 6.6 saniye pitte kalan Button yumuşak lastiklerle tekrar piste geri döndü.

Bir tur sonra yarışın lideri pite girdi. Aynı anda Webber de cezası için pite girdi. Şu an yarışın lideri Kovalainen. Barrichello Massa ve Vettel'in arasında piste geri döndü. Barrichello Massa'yı geçmek için ataklarına başladı. Kovalainen de pite girince yarışın yeni lideri Mark Webber oldu.

Sebastien Bourdais pist dışına çıktıktan sonra pit alanına yöneldi. Aynı turda Webber bu sefer planlı pit stop için pit alanına girdi. Webber ile ikinci sıradaki Massa arasında 10.3 saniye fark bulunuyordu. Webber sert lastikler ile piste 7. sırada geri döndü.

Yarışın yeni lideri Massa. Barrichello pit stoptan sonra rkasında kaldığı Massa'yı geçmeye çalışıyor. Aynı zamanda Button da Webber'in arkasında 6.'lık mücadelesi veriyor. Yarışı 4. sırada sürdüren Raikkonen pit stopunu gerçekleştirdi. Bir tur sonra Felipe Massa da pite girdi.

Massa'nın pite girmesi ile birlikte Barrichello yarışın yeni lideri oldu. Massa pit çıkışında Vettel'in arkasına düşünce bir sıra kaybetmiş oldu.

Henüz pit stopunu gerçekleştirmeyen Adrian Sutil yarışı ikinci sırada sürdürüyor. 26. turda Adrian Sutil ilk pit stopunu gerçekleştirdi. Pitte 6.8 saniye kalan Sutil yarışa 8. sırada geri döndü. Ancak pit çıkışında Raikkonen'i geçmeye çalışan Sutil yaşanan temas sonrasında ön kanadının sol tarafını kırdı. Sutil bu olayın ardından bir kez daha pit alanına girmek zorunda kaldı.

Sutil ve Raikkonen arasında yaşanan temasın yarış komiserleri tarafından yarış sonrasında inceleneceği açıklandı.

Button ve Barrichello 2. pit stoplarını yapınca Red Bull pilotları ilk iki sıraya yükselmiş oldu. Kimi Raikkonen yavaşlamaya başladı. Arkasındaki tüm pilotlara geçilen Raikkonen garaja dönmeye çalışıyor. Bourdais'ten sonra Raikkonen de yarış dışı kaldı.

38. turda sıralama şu şekilde oluştu - Webber - Vettel - Massa - Rosberg - Barrchello - Button - Kovalainen - Alonso.

Red Bull piltoları 43 ve 44. turlarda yarıştaki planlı son pit stoplarını gerçekleştirdiler. Brawn GP pilotlarının 3. pit stopları sonrasında Button takım arkadaşı Barrichello'nunb önüne geçmeyi başardı.

Son 4 tura girilirken Fernando Alonso önündeki iki Brawn pilotunu yakaladı. Alonso'nun önündeki Barrichello ile arasında sadece 0.5 saniye fark var.

Kaynak

[RuffRyders]

Almanya Grand Prix Yarış Grafiği