[RuffRyders]

2009 Formula 1 Sezonu - Singapur Grand Prix

Singapur Grand Prix'i 25 Eylül 2009 Cuma tarihinde başlayacaktır. Yarış ile ilgili bilgileri bu konu başlığı altından bulabilirsiniz...

Singapur pistinde yarış öncesi önemli değişikler

Singapur Grand Prix organizatörleri, bu hafta sonu ikinci kez ev sahipliği yapacakları mücadele öncesinde, Marina Bay pistinde bazı değişiklikler gerçekleştirdi.

Geçtiğimiz yıl, Formula 1 tarihinin ilk gece yarışının düzenlediği pist, daha çekişmeli bir rekabetin yaşanabilmesi maksadıyla bazı yerlerinde değişikliğe gitti.

Bunların en önemlileri arasında pit çıkışında yapılan değişiklik yer alıyor. Pit çıkışı, ilk virajdan sonra piste bağlanıyordu. Ancak şimdi çıkış 22. viraj öncesinde olacak.

Organizatörler, geçtiğimiz yıl pilotların bolca şikayette bulunduğu tümsekleri azaltmak maksadıyla da, pistin 5 ve 7. virajları arasında yüzeyin yenilendiğini söyledi.

Diğer değişiklikler ise şöyle açıklandı:

- Dışta kalan pit alanının yüzeyi yenilendi.
- 1 ve 5. virajların girişlerien yeni bordürler döşendi.
- 13 ve 14. virajların apeksleri çok az daha sıklaştırıldı.
- 10. virajın ikinci ve üçüncü apeksleri, şikanın daha yavaş geçilmesi için, sırasıyla sola ve sağa kaldırıldı.
- 10. virajın üçüncü apeksindeki bordürler, üzerinden geçen araçların zarar görme riskini azaltmak için yeniden tasarlandı.
- 14. virajın çıkışındaki bordürler uzatıldı.
- Bordür çıkışlarındaki tüm plastikler yenilendi.
- 17 ve 18. virajlar arasındaki bölümde, sol tarafa, pilotlar için ekstra çıkış alanları eklendi.
- 22 ve 23. virajların dışındaki duvarlar piste daha yakın hale getirildi.

TurkiyeF1.com

[RuffRyders]

Singapur Grand Prix Cuma - Pilot açıklamaları

Singapur'da Cuma günü pilotlar için oldukça zorlu geçti. Senede yarışlar için bir kez kullanılan Marina Bay pisti bugün kirli ve tutunma neredeyse yok denecek kadar azdı. Bir çok pilot kaçış alanlarını kullanmak zorunda kaldı. Antrenmanlar sonrasında pilotlar tutunma konusunda oldukça şikayetçiydiler.

Singapur Cuma: Williams

Nico Rosberg - 7.: "İlk seans oldukça zayıf başladı fakat bazı değişiklikler yaptık ve biraz yön bulmaya başladık. Burada gerçek hızımıza kavuşacağımızı biliyorduk, günün sonunda lastik değerlendirmesi konusunda iyi iş çıkardık ve set up değişikliklerinin ardından pozitif yönde performans gelişimi yakaladık. İyi bir gün geçirmekten dolayı mutluyum. İkinci seansın sonuna doğru denge kaybı oldu ve hafifçe duvara dokundum fakat araca zarar vermedim. Yalnızca ön kanar biraz aşındı fakat Frank'in de dediği gibi, " Eğer duvara temas etmiyorsan, yeteri kadar hızlı gitmiyorsun demektir."

Kazuki Nakajima - 15.: " Fiziksel olarak çok zor bir yer ve bugün iki zor seans geride kaldı. Bununla birlikte iyi hazırlandığıma inanıyorum. Şartlar çok fazla sorun olmadı. Lastikler konusunda hala çalışmamız gereken noktalar var fakat uzun sürüşlerdeki hızımız bugün olumluydu. Pazar günü de mühendislik çalışmalarına devam etmeyi umuyoruz."

Patrick Head: "Lastikler konusunda ödevimizi yaptık ve her iki bileşen de pist için oldukça iyi görünüyr. Belki daha sert olanı biraz daha dengeli olabilir. Araçta bazı mekanik ayarları da denedik ve Pazar günü hedeflerimize ulaşabileceğimize inanıyoruz. Yarın sıralama turlarındaki hıza odaklanacağız. Aracın davranışı beklediğimiz gibi fakat nerede olduğumuzu söylemek için çok erken. Yarın daha iyi fikir sahibi olacağız."

Singapur Cuma: Renault

Fernando Alonso - 2.: "Bugün cadde pisti için normal Cuma programımızı tamamladık. Pist her iki seansta da çok kirli ve kaygandı bu da aracın tepkisini öğrenmeyi ve dengeyi geliştirmeyi zorlaştırdı, çok fazla arkadan kayma yaşadım. Bununla birlikte pist üzerinde oldukça fazla vakit geçirdik ve yarın için makul bir noktadayız."

Romain Grosjean - 19.: " Bugün Singapur pistine ilk kez çıktım. Malesef ilk seansta zaman kaybetmeme neden olacak küçük bir hata yaptım. Ardından öğleden sonra birkaç mekanik sorun yaşadık bu da tur atmamı kısıtladı. Bütün bunlara rağmen, pisti öğrenmeye çalıştım bu da zor kısımdı. Hala yapacak çok şimiz var fakat yarın için biraz daha hızlanmak mümkün olacak. Ayrıca bugün yaptığımız gibi Cumartesi antremanının başlamasını ve yarış için bize yardımcı olmasını umuyorum."

Bob Bell, Takım Patronu: "Bugün pekte planlandığı gibi geçmedi. Romain ilk seansa kaza yaptı iyi giden seans berbat oldu. İkinci seans başladığında araç ile ilgili başka sorunlar yaşadık ve olması gerektiği kadar tur atamadık. Pist üzerinde olan her şey ona zaman kaybettirdi, talihsizlik. Fernando için zor bir gündü, çok fazla arkadan kayma ve arka tarafta tutunma eksikliği yaşadı. Bu nedenle genel olarak kolay bir gün değildi fakat bütün gece boyunca denge sorununu aşmak için çalışacağız ve yarın için daha iyi dengeye sahip olduğumuzdan emin olacağız."

Singapur Cuma: Toyota

Jarno Trulli - 13.: "Benim için standart bir Cuma günüydü, lastik değerledirmesi ve set up üzerinde çalıştım. Hala aracın sürülebilrliğini ve set up'ı geliştirmemiz gerekiyor çünkü araç benim için kusursuz değil. Pistte çok az tutunma var, özellikle yüzeyin çok kirliği olduğu ilk seansta. Çekişi zorlaştırdı ve biraz arkadan kayma yaşadım. Fakat haftasonu ilerledikçe koşullar gelişecek ve burada araçtan daha fazlasını alma fırsatı bulacağız. Bütün bilgiler üzerinde çalışıp doğru ayarlamaları yapmaya çalışacağız."

Timo Glock - 8.: "Bugün ortaya çıkan sonuçtan oldukça memnunum. İlk seans aracı analiz etmek açısından daha zordu ve sanırım pist koşulları da yardımcı olmadı. Araç kötü değildi fakat tur zamanları olması gerektiği gibi değildi. İkinci seans genel olarak daha iyiydi. Pist koşullarının düzelmeye başlaması ile birlikte programımızı tamamlayabildik. Şu anda araçtan oldukça memnunum fakat açıkcası sıralama turları ve yarıştan önce daha fazla performans elde etmek istiyoruz. Hangi yönde ilerleyeceğimizi anlamak için bazı set up değişikliklerini analiz etmemiz gerekiyor ardından yarın neler olacağını göreceğiz."

Singapur Cuma: Toro Rosso

Sebastien Buemi - 17.: "Burada ilk kez gece sürüşüne çıkmama rağmen az çok beklediğim gibi geçti, görüş açısından bir sorun yoktu, bununla birikte fren noktalarını belirlerken çok dikkatli olmanız gerekiyor. Pist Monaco'dan çok Valencia'ya benziyor, bazı tümsekler ve dar virajlar var. Zor bir pist, sıcaklık daha da zorlaştırıyor. Bugün pist üzerinde çok az tutunma vardı fakat kauçuk parçalarıyla bu durum gelişecektir. İkinci seansta daha rahattım, sabah seansında pisti öğrenmeye çalıştım. Son birkaç yarış bizim için iyi olmadı bu nedenle burada ileri yönlü adım atabileceğimizi umuyorum."

Jaime Alguersuari - 20.: "Bugün şüphesiz benim için zordu, hem cadde pisti hem de benim için çok yeni bir tecrübe. Lastik aşınması temel sorunumdu, yüksek sıcaklık bunu tetikledi bu nedenle kendimi arkadan kayma sorunuyla karşı karşıya buldum. Oldukça zor, kolay olan ise kaza yapmak. Her tur daha iyiydim bu nedenle yarıştan önce gelişebilmeyi umuyorum. Projetörler altında ilk kez sürmeme rağmen bir sorun olmadı."

TurkiyeF1.Com
Sertuğ Ünal

[RuffRyders]

Singapur Grand Prix'sinde pole pozisyonu Lewis Hamilton'ın

Lewis Hamilton Singapur Grand Prix'si sıralama turları tamamlanmadan pole pozisyonunu kazandı. Rubens Barrichello bitime 26 saniye kala kaza yapınca pistte kırmızı bayraklar sallandı ve seans durduruldu. Bu sırada lider durumda bulunan Lewis Hamilton pole pozisyonunu kazanmış oldu.

Sıralama turları kalan 26 saniye sürenin tamamlanması için yeniden başlatıldı. Ancak kalan sürede herhangi bir pilotun zaman turu atması imkansız olduğu için kırmızı bayrak sallanmadan önceki son sıralama pole pozisyonu için alınacak.

Hamilton kariyerindeki 16. pole pozsiyonunu elde ederken ikinci sırayı Sebastian Vettel aldı. Hafta sonu boyunca yüksek bir performans sergileyen Williams pilotu Nico Rosberg ise 3. sırayı aşmayı başardı.

Vites kutusu değişikliği nedeniyle 5 sıra gerileme cezası alan Rubens Barrichello sıralama turlarını 5. sırada tamamladı. Ancak cezası nedeniyle Brawn GP pilotu 10. sıraya gerileyecek.

Fernando Alonso 6 ve Timo Glock 7. olarak sıralama turlarından ayrılırken ilk 10 sırayı Heidfeld 8. Kubica 9. ve Kovalainen 10. sırada tamamladılar.

Sıralama turlarında Ferrari pilotlar son 10 içerisine kalamayı başaramadılar. Fisichella ilk bölümde elenerek 18. olurken Raikkonen ikinci bölümde 13. sırada kaldı.


1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:46.977 1:46.657 1:47.891

2. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:47.541 1:46.362 1:48.204

3. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:47.390 1:46.197 1:48.348

4. Webber Red Bull-Renault (B) 1:47.646 1:46.328 1:48.722

5. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:47.397 1:46.787 1:48.828

6. Alonso Renault (B) 1:47.757 1:46.767 1:49.054

7. Glock Toyota (B) 1:47.770 1:46.707 1:49.180

8. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:47.347 1:46.832 1:49.307

9. Kubica BMW-Sauber (B) 1:47.615 1:46.813 1:49.514

10. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:47.542 1:46.842 1:49.778

11. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:47.637 1:47.013

12. Button Brawn-Mercedes (B) 1:47.180 1:47.141

13. Raikkonen Ferrari (B) 1:47.293 1:47.177

14. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:47.677 1:47.369

15. Trulli Toyota (B) 1:47.690 1:47.413

16. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:48.231

17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:48.340

18. Fisichella Ferrari (B) 1:48.350

19. Grosjean Renault (B) 1:48.544

20. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:48.792

Pole Pozisyonu

Son 10 pilot pole pozisyonu için piste çıktılar. McLaren BMW ve Red Bull her iki pilotları ile birlikte son bölüme kalmayı başardılar. İlk zaman Vettel'den geldi. 1:48.204.

Pistte tutunmanın artması ile birlikte özellikle ikinci bölümde dereceler gelişti. Rosberg 1:48.348'lik derecesi ile ikinci sırada. Son turunda Hamilton 1:47.891 yaparak ilk sırayı ele geçirdi.

Bitime 2 dakika kaldı ve pilotlar son pit stoplarını gerçekleştiriyorlar. Rubens Barrichello duvara çarptı. Bitime 26 saniye kala Barrichello'nun kazası nedeniyle kırmızı bayraklar sallandı. Bu olayın ardından Lewis Hamilton pole pozisyonunu elde etti.

2. Eleme Bölümü

Sıralama turlarının 15 dakikalık ikinci bölümü başladı. Sebastian Vettel piste ilk çıkan isim. Heidfeld ve Alonso dışında tüm pilotlar piste çıktılar.

Nico Rosberg 1:46.197'lik derecesi ile ilk sıraya yükseliyor. Hamilton'dan sonra bu hafta sonu Rosberg de 1:47'nin atına inmeyi başardı. İlk eleme bölümüne göre pilotlar derecelerini 1 saniye kadar geliştirdiler. Hamilton ve Barrichello garajlarına döndüler.

Pilotların büyük bölümü pit alanındalar. Fernando Alonso ikinci bölümdeki ilk nhızlı turu için turuna devam ediyor. İspanyol pilot 1:46.767 ile 5. sıraya yükseldi.

Bitime 1 dakika kaldı, Rosberg liderliğini sürdürüyor. Önemli isimler ilk 10'un dışındalar. Button ve Raikkonen son turlarında yükselmeye çalışacaklar. Damalı bayrak saalandı ve artık pilotlar son turlarını tamamlayacaklar. Raikkonen ikinci bölümde elendi.

Rubens Barrichello son anda kendini kurtarmayı başardı. Hemen ardından Mark Webber de 2. sıraya yükseldi. Jenson Button ise Raikkonen gibi son 10 içerisine kalamayarak elendi.

Elenen pilotlar: Trulli, Buemi, Raikkonen, Button, Nakajima.

1. Eleme Bölümü

Piste ilk çıkan isim Toro Rosso'dan Jamie Alguersuari oldu. Kimi Raikkonen ve Giancarlo Fisichella Alguersuari'yi takip ediyor.

Marina Bay'da hava sıcaklığı ve pist sıcaklığı 30 derece civarında. Sıralama turları boyunca yağmur beklentisi bulunmuyor.

Romain Grosjean ilk turunda pist dışına çıktı. Renault pilotu sorunsuz bir şekilde yoluna devam ediyor. Bu sabah geçilen antrenman turlarında LEwis Hamilton 1:47'lik derecesi ile haftanın en iyi zamanına imza attı. Süper yumuşak lastikler derecelere bakıldığında yumuşak lastiklere göre daha hızlı göründü.

Hamilton, Alonso, Trulli ve Glock dışında tüm pilotlar hazırlık turlarını tamamlıyorlar. İlk glen zamnlar 1:49 civarında.

İlk bölümün bitimine 12 dakika kalırken Rubens Barrichello 1:47.939'luk derecesi ile ilk sırada. Şu an bütün pilotlar pist üzerindeler. Lewis Hamilton ilk hızlı turunda en iyi ilk sektör derecesi ile geliyor. Hamilton 1:47.241'lik derecesi ile ilk sıraya yükseldi.

Vites kutusu değişimi nedeniyle bugün alacağı derecenin 5 sıra gerisinden başlayacak olan Barrichello şu anda 7. sırada bulunuyor. Bitime 8 dakika kalırken pilotlar pit alanına geri dönerek ayarlar üzerinde çalışıyorlar.

Lewis Hamilton son turunda elde ettiği 1:46.977'lik derecesi ile ilk sıradaki yerini sağlamlaştırdı. Bu derece haftasonu boyunca gördüğümüz en iyi zaman. Kimi Raikkonen 1:47.293'lük derecesi ile 15. sıradan 2. sıraya kendisini taşıdı. Fisichella halen 15. sırada.

20 dakikalık bölüm tamamlandı. İlk bölümde elenen isimler: Liuzzi, Grosjean, Fisichella, Algersuari ve Sutil.

TurkiyeF1.Com

[RuffRyders]

Singapur'da zaferin adı: Hamilton

Lewis Hamilton, pole pozisyonundan başladığı Singapur Grand Prix'de üstün bir performans sergileyerek, F1'in ikinci gece yarışında zafere ulaşan isim oldu.

Yarışı başarıyla götüren Toyota pilotu Timo Glock ikinci olurken, Fernando Alonso podyuma çıkarak, sıkıntılı günler geçiren Renault'ya moral verdi.

Sebastian Vettel önde sıralarda verdiği mücadelede pitten geçme cezası alarak zafer şansını bitirirken, Nico Rosberg de aynı akıbeti yaşadı. Vettel, cezaya rağmen yarışı dördüncü sırada tamamladı.

Yarıştan en karlı çıkan isimlerden biri de şampiyona lideri Jenson Button oldu. 11. cepten start alan Button, takım arkadaşı ve şampiyonadaki en büyük rakibi Rubens Barrichello'nun bir sıra önünde, beşinci olarak kritik puanlar aldı. İngiliz pilot böylece, sezonun bitimine üç yarış kala puan farkını 15'e çıkarmış oldu.

Hamilton yarışa temiz bir start alarak, açık bir liderlikle başladı. Start anında herhangi bir kaza yaşanmazken, Rosberg Vettel'in gerisine düştü, bu arada Alonso da Vettel'i geride bıraktı.

Ancak Alman pilot, ilk virajda Alonso'yu sıkıştırmayı başardı ve bu durumdan yararlanan takım arkadaşı Mark Webber'e dördüncülük için Alonso'ya saldırma imkanı sağladı. Alonso mücadeleden galip ayrılmasına rağmen Red Bull pilotu daha sonra eski dünya şampiyonunu geçti, Alonso'nun Webber'le mücadelesi sırasında geniş almasından faydalanan, Timo Glock da Renault pilotunu geride bıraktı ve böyle Alonso iki sıra birden kaybetmiş oldu.

Glock ve Alonso, ilk bölümde, ilk üçteki rakiplerinin hızına ayak uyduramadı. Rosberg ise Hamilton'la arasının üç saniyeden daha fazla açılmasına müsaade etmedi. Vettel ise Rosberg'i iki saniye kadar geriden takip etti.

Rosberg, ilk pit stopunun ardından piste dönüşünden sonra geniş alıncaya kadar yarış liderliği için ciddi bir tehdit oldu. Williams pilotu, çıkış alanını sağdan taraftan bordürlerin üzerinden geçince ceza aldı.

Daha sonraki dakikalarda Force India pilotu Adrian Sutil, kendisinden çok daha yavaş hızdaki Toro Rosso pilotu Jaime Alguersuari'yi geçmeye çalışırken spin attı. Bu arada Nick Heidfeld Sutil'in aracına çarpınca her iki Alman pilot için de yarış bitmiş oldu.

Rosberg'in güvenlik aracının piste girmesiyle kaybı büyürken, güvenlik aracı periyodu sonrasında Vettel, orta bölümde hafif yakıt yüküyle Hamilton'ın arkasına yerleşti. Vettel, 38 turda pite girinceye kadar Hamilton'ı takip etti.

Ancak Alman pilot, pit alanından hızlı geçince pitten geçme cezası aldı ve Hamilton böylece senenin ikinci galibiyetini rahat bir şekilde kazanmış oldu.

Rosberg ve Vettel'in ön sıralardaki yerlerini kaybetmesinden sonra yarışın ikinci bölümünde Alonso'dan ikinci sırayı kapan Glock böylece Bahreyn'den bu yana ikinci kez takımına bir podyum finiş kazandırmış oldu. Zor günler geçiren Renault da, sezonun ilk podyumundan dolayı moral kazandı.

Kağıt üzerinde şampiyonluk şansı süren Mark Webber ise, birinci virajda, bitime 15 tur kala fren problemi nedeniyle kontrolü kaybederek bariyerlere girdi. Bu arada beşinci sırada yarışan Barrichello dahil bazı pilotlar güvenlik aracı ihtimaliyle pite girdi. Ancak kırmızı bayrak yerine sarı bayraklar kaldırıldı ve Barrichello'nun bu hesabı kendisine şampiyonluk yolunda çok önemli puanların kaybına neden oldu. Böylece kendisini iki sıra arkasında 6 saniye geriden takip eden Button, hafif depoyla beşinci sıraya yükseldi.

Bu arada pitten çıkan Vettel de süper soft lastiklerle çok hızlı şekilde pitten geçme cezasının kaybını minimize etmeyi başardı.
Her iki Brawn pilotu frenlerde bir problem yaşamamak için beş ve altıncı sıralara razı olurken, Heikki Kovalainen ve Robert Kubica, McLaren ve BMW'nin skorer isimleri oldu.

Ferrari ise sönük bir yarış geçirdi. Kimi Raikkonen, Kubica ve Kazuki Nakajima'nın ardında 10. sırada finiş görürken, Force India pilotu Tonio Liuzzi ile yarış boyu mücadele eden takım arkadaşı Giancarlo Fisichella 13. oldu.

Glock Toyota'yı podyuma taşırken, takım arkadaşı Jarno Trulli ise, sıralama turlarındaki hayal kırıcı sonucun ardından, sönük startla ancak 12. olabildi.


Sonuçlar:

Poz Pilot Takım Zaman

1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1s56:06.337

2. Glock Toyota (B) + 9.634

3. Alonso Renault (B) + 16.624

4. Vettel Red Bull-Renault (B) + 20.261

5. Button Brawn-Mercedes (B) + 30.015

6. Barrichello Brawn-Mercedes (B) + 31.858

7. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 36.157

8. Kubica BMW Sauber (B) + 55.054

9. Nakajima Williams-Toyota (B) + 56.054

10. Raikkonen Ferrari (B) + 58.892

11. Rosberg Williams-Toyota (B) + 59.777

12. Trulli Toyota (B) + 1:13.009

13. Fisichella Ferrari (B) + 1:19.890

14. Liuzzi Force India-Mercedes (B) + 1:33.502


En hızlı tur: Alonso, 1:48.240


Yarış Dışılar

Pilot Takım Tur

Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 48

Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 48

Webber Red Bull-Renault (B) 46

Sutil Force India-Mercedes (B) 24

Heidfeld BMW Sauber (B) 20

Grosjean Renault (B) 4


Şampiyonada son durum

Pilotlar: Üreticiler:

1. Button 84 1. Brawn-Mercedes 153

2. Barrichello 69 2. Red Bull-Renault 110.5

3. Vettel 59 3. Ferrari 62

4. Webber 51.5 4. McLaren-Mercedes 59

5. Raikkonen 40 5. Toyota 46.5

6. Hamilton 37 6. Williams-Toyota 30.5

7. Rosberg 30.5 7. Renault 26

8. Alonso 26 8. BMW Sauber 21

9. Glock 24 9. Force India-Mercedes 13

10. Trulli 22.5 10. Toro Rosso-Ferrari 5

11. Kovalainen 22

12. Massa 22

13. Heidfeld 12

14. Kubica 9

15. Fisichella 8

16. Sutil 5

17. Buemi 3

18. Bourdais 2

TurkiyeF1.com