[RuffRyders]

Audi’den dizel süperspor: R8 V12 TDI

Zorlu Le Mans yarışlarının galibi R10’un teknolojisi ile geliştirilen konsept otomobilde, çift turbo beslemeli 6 litrelik V12 motor, 1750-3000 rpm aralığında 1000Nm tork üretiyor!

Audi’nin konsept otomobili, dizel bir süperspor otomobil olarak, dünyada bir ilk.

500 beygir gücündeki motoru ile, R8 V12 TDI, 100km/s hıza 4.2 saniyede ulaşıyor, son sürati ise 300 km/s hızın üzerinde.

Gelişmiş enjeksiyon sistemi ile, raylar içindeki yakıta 2000 bar yüksekliğinde bir basınç uygulanabiliyor. Böylece yakıt daha çabuk ve verimli olarak ateşlenebiliyor ve motor daha verimli çalışıyor.

Düz vitesli R8 gücünü yere 4 tekerleğinden aktarıyor; firmanın meşhur quattro sisteminde, her tekerleğe farklı verilebilen gücün standart oranı önde %40 arkada %60.

Emisyon değerleri ile ilgili kesin bir bilgi yok ancak Audi aracın 2014 yılında yürürlüğe girecek Euro 6 kurallarına uygun olduğunu ifade ediyor.

R8 V12 TDI’nın, R8 V10’dan sonra satışına...

[RuffRyders]

Volkswagen Passat CC

Sedan modeli ile aynı platform üzerine kurulan CC daha geniş daha alçak ve daha uzun. Tavanın en yüksek noktası sedan modelinden 5 santim daha alçak.

CC tam 4 kişilik bir otomobil. Arka koltuğun ortasında minder yerine saklama gözü kullanılmış.

VW, CC’nin Mercedes-Benz CLS’nin rakibi olduğunu ifade ediyor. Lüks tasarlanmış araçta otomatik park özelliği ve istenmeden şerit kaybetmeyi engelleyen sistem gibi, teknolojik yenilikler kullanılmış.

Hem spor hemde konforlu sürüş sunabilen CC, DDC (dinamik sürüş kontrolü) ile donatılmış: aracın direksiyonunu ve süspansiyonunu sertleşip yumuşatmak mümkün.

Araçta güçleri 140 ile 300 beygir arasında değişen motorlar kullanılacak.

[RuffRyders]

Renault Scenic Conquest


Firma Scenic Conquest’i, sıradışı seyahatler, sıradışı kişiler için tasarlamış. Maceracı stili nedeniyle önden ve arkadan, arazi araçlarını anımsatan Scenic Conquest, EuroNCAP testlerinde Scenic’e 5 yıldız kazandıran güvenlik ekipmanlarının tamamına sahip.

Otomobilin ön tarafında, alt kısmı siyah grafit kaplı bir tampon bulunuyor, diğer yandan yeni ızgaralar ve hava girişleri ile motor altında saten krom kaplamalı bir koruyucu kızak yer alıyor. Farlar siyah maskelere sahip.

Conquest’te zemin yüksekliği 20 mm arttırılmış ve buna uygun şekilde süspansiyon güçlendirilerek sertlik ayarı gözden geçirilmiş. ESP sistemi, otomobilin arazi ağırlıklı sürüş özelliğine göre ayarlanmış.
Scenic Conquest, Türkiye pazarına 1.5 dCi motor ile sunuluyor. Bu motor, 1900 devirde 200 Nm tork ve 4000 devirde 100 beygir güç üretiyor.

Donanım paketi alüminyum alaşımlı jantlar, elektronik klima, raylı orta konsol, direksiyondan kumandalı 4x15W Radyo-CD MP3, arka park sensöründen oluşuyor. ESP ise opsiyonel olarak sunuluyor. Scenic Conquest, çift kademeli açılan sürücü ve yolcu hava yastıkları, yan ve perde hava yastıkları, güç limitörlü ön ve arka emniyet kemerleri gibi EuroNCAP testlerinde Scenic’e 5 yıldız kazandıran pasif güvenlik ekipmanlarının tamamına sahip.

Sürücüyü uyutmayan otomobiller geliyor

Toyota, sürücünün gözlerinin açık olup olmadığını anlayan bir güvenlik sistemi geliştirdi.

İlk kez Toyota tarafından kullanılacak olan "göz kontrol sistemi" yakın gelecekte Japonya'da üretilecek araçlarda kullanılmaya başlanacak. Araçlarda sürücünün alt ve üst göz kapağının durumunu tespit etmek için bir kamera ve görüntüyü analiz eden bir bilgisayar bulunacak. Araçlarda ayrıca çarpışma ihtimaline karşı bir erken uyarı sistemi de yer alacak. Erken uyarı sistemi, yakında çarpışma olacağını, sürücünün gözlerinin tam açık olmadığını ya da sürücünün yüzünün karşıya bakmadığını hissettiği anlarda sürücüyü uyaracak.

[RuffRyders]

Bentley Türkiye’de ve dünya’da rekora imza attı!

Bentley’i ilk kez olarak 10,014 adetlik satış hacmine ulaştı. Firma 2007’de bir önceki yıla göre dünyada yüzde 7’lik bir büyüme sağladı.

Doğuş Otomotiv’in satış ve satış sonrası hizmetlerini sunduğu İngiliz otomobil markası Bentley otomobilleri Türkiye’de 19 adet satıldı. Bentley, bu satış rakamı ile lüks otomobil segmentinde yüzde 8,3’lük pazar payına ulaştı. Böylece ilk sene olmasına rağmen birçok Avrupa ülkesinden daha yüksek bir başarı elde etmiş oldu. Türkiye’de hedeflerini tutturan marka, dünya çapındaki satış hacminde de yüzde 7’lik bir büyüme kaydetti. Bentley, global pazarda 10,014 adet otomobil satışı ile yeni bir rekor kırdı.

Bentley, bu marketlerden Asya Pasifik’te yüzde 18, Çin’de ise yüzde 93 büyüme sağladı. Çin’de satış rakamı 338 olan Bentley’den Kore’de ise piyasaya girişin ilk yılında 100 adet satıldı.

Diğer pazarlarda elde edilen artışlar ise; İngiltere’de yüzde 7, Kuzey Amerika’da yüzde 4 ve Avrupa’da yüzde 7 oldu. İngiltere’de toplamda 2,079 araç satılırken Kuzey Amerika’da bu rakam 4,196 oldu. Avrupa Kıtası’nda ise 2,166 adet Bentley satıldı.

[RuffRyders]

Mercedes-Benz CLC

Mercedes-Benz Berlin Moda haftasında, firma yeni aracı CLC’yi tanıttı. CLC yeni bir model ismi olsa da araç aslında, 2001 yılından bu yana yaklaşık 320,000 adet satılmış Sports Coupe modelinin yeni versiyonu.

Firma CLC’nin yenilenmiş ve geliştirilmiş 1100 parçadan oluştuğunu ifade ediyor. Ön ve arka tarafı, direksiyon simidi, göstrege grubu ve ön göğüs tamamen yenilenmiş.

Direksiyon sistemi daha spor (direkt) olacak şekilde değiştirilen CLC’ye sesinizle komut verebiliyor; navigasyon, telefon ve müzik sistemini yönetebiliyorsunuz.

Tek kapılı Mercedes modellerinin “giriş seviyesi”ni temsil eden CLC dört adet 4 silindirli, ve iki adet 6 silindirli motor ile satışa sunulacak. Modeller şöyle:

* CLC 200 CDI – 2.15 litre 4 silindir, 122 bg, 0-100 km/s: 11.3 san. Maksimum sürat: 206 km/s, kombine yakıt tüketimi: 100 km / 5.8-6.1 L
* CLC 220 CDI – 2.15 litre 4 silindir, 150 bg, 0-100 km/s: 9.7 san. Maksimum sürat: 224 km/s, kombine yakıt tüketimi: 100 km / 5.9-6.3 L
* CLC 180 Kompressor – 1.8 litre 4 silindir, 143 bg, 0-100 km/s: 9.7 san. Maksimum sürat: 220 km/s, kombine yakıt tüketimi: 100 km / 7.7-8.1 L
* CLC 200 Kompressor – 1.8 litre 4 silindir, 184 bg, 0-100 km/s: 8.6 san. Maksimum sürat: 235 km/s, kombine yakıt tüketimi: 100 km / 7.8-8.2 L
* CLC 230 – 2.5 litre 6 silindir, 204 bg, 0-100 km/s: 8.4 san. Maksimum sürat: 240 km/s, kombine yakıt tüketimi: 100 km / 9.2-9.5 L
* CLC 350 – 3.5 litre 6 silindir, 272 bg, 0-100 km/s: 6.3 san. Maksimum sürat: 250 km/s, kombine yakıt tüketimi: 100 km / 9.5-9.8 L

Mercedes-Benz önceki modellere göre motorların ortalama %10.8 daha ekonomil olduğunu ifade ediyor.

[RuffRyders]

Subaru test pilotu Markko Martin, geliştirilen Impreza WRC2008 ile takımının ilk test haftasında kayda değer neticelere imza attığını ve sezona sağlam bir başlangıç yapacağını belirtti. Geçtiğimiz iki sezon boyunca hayal kırıcı sonuçlara boyun eğen takım, WRC2008 ile moral depolamak istiyor.

Sardunya'da bu hafta 1000 kilometrelik testleri tamamlayan Martin, daha sonra yaptığı açıklamada şunları kaydetti: "Testlerin memnun edici nitelikte olmasına rağmen performans konusunda iddialı açıklamalarda bulunmak için henüz çok erken. Fakat şimdiden araç hakkında hem kendim hem de takımım çok şey öğrendik. 2001'den bu yana birlikte olamadığım takımla ve çalışanlarla yeniden birlikte heyecan verici. Bazı eski simalar hâlâ duruyor, yeni yüzler de var elbette. Çiçeği burnunda araçtan çok etkilendiğimi söylemek istiyorum. Geleceğe yönelik harika hayallerim var, umarım herşey umduğumuzca gerçekleşir."

[RuffRyders]

Twingo Renault Sport
Renault Sport Technologies, yeni F1 aracı R28’in uluslararası tanıtımında, Twingo Renault Sport modelinin de lansmanını gerçekleştirdi. Renault böylece Clio ve Mégane Renault Sport’un yanısıra Renault Sport gamını tamamlayan erişilebilir bir sportif modeli daha tüketicilerin beğenisine sunuyor.
Twingo Renault Sport versiyonu, Renault Sport Technologies uzmanları tarafından iki temel arayışa yanıt vermek amacıyla tasarlandı : Rahat günlük kullanım ve sportif duyumları ön plana çıkaran sürüş keyfi. Twingo Renault 133 beygir gücünde 1.6 litrelik benzinli motor ile donatılmış.
Otomobil severler önümüzdeki Cenevre Fuarında Twingo Renault Sport’u ayrıntılı şekilde tanıma fırsatını bulacaklar.

[RuffRyders]

Honda, Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı’nda tamamen yenilenen ve herkesin merakla beklediği Avrupalı Accord modeli ile kendi alanında devrim yaratacak olan sıfır emisyonlu hidrojen yakıt hücreli Honda FCX Clarity ve hibrid konsept spor otomobili Honda CR-Z’nin avrupa lansmanını gerçekleştirecek.

Honda’nın Cenevre’deki standının büyük bir bölümünde bu yıl Accord’un en yeni sedan ve Tourer modelleri sergilenecek. Yeni Accord’un sedan modeli, sportif ve görkemli dış hatları ile yepyeni bir görünüm kazanırken, Tourer modeli de son derece göz alıcı bir görünüme sahip. Fuarda ayrıca, Accord’un tamamı yakında yürürlüğe girecek olan Euro 5 emisyon standartlarını karşılayan yenilenmiş 2.0 ve 2.4 litrelik benzinli motorları ve yeni 2.2 litrelik dizel motoru da görülebilecek.

Çevre dostu araçlar bölümünde de Honda’nın havayı kirletmeyen ve egzosundan sadece temiz su buharı çıkan 4 kişilik yakıt hücreli sedan modeli FCX Clarity sergilenecek. Honda V Flow yakıt hücresi bloğu sayesinde, FCX Clarity yere yakın, dinamik ve sofistike bir görünüme sahip. Yakıt hücresi teknolojisinde bir dönüm noktası olan FCX Clarity, ABD’de bu yaz, Japonya’da ise sonbaharda satışa sunulacak.

Honda’nın CR-Z konsept tasarım çalışması, yeni nesil global spor hibridler konusunda bir temel taşı olarak gösteriliyor. Dinamik hatlı ve çevreye duyarlı CR-Z, sürücüsüne spor bir otomobil kullanma keyfi sunarken, çevre üzerindeki olumsuz etkileri de en aza indiriyor.

Standın yarış otomobilleri bölümünde ziyaretçiler, Honda’nın yeni Formula 1 aracı RA108’i ilk defa görme şansını da elde edecekler. Bu bölümde, RA108’in yanısıra Honda’nın yeni FIA Group R3 ralli yönetmeliklerine uygun şekilde tasarlanan Civic Type R R3 modeli de görülebilecek. Bir yıllık yoğun ve başarılı test ve yarış süreçlerinden geçen R3 de artık ralli sürücüleriyle buluşuyor.

Honda’nın tamamen yenilenen Accord modelinin de sergileneceği Cenevre’deki basın toplantısı, 4 Mart Salı günü saat 08:30’da Honda standında yapılacak

[RuffRyders]

Porsche Cayenne’den 200.000 adet! Porsche, satışa sunulmasının beşinci yılında, Cayenne modelinden 200,000 adet üretmenin sevincini yaşıyor.
200,000’inci Cayenne, özel renklerde bir GTS modeli. Doğal beslemeli 405 beygir gücündeki SUV.
Firma, 2007 Şubat ayında satışa sunulan, makyajlanmış Cayenne modelinin satışının, bir önceki senenin rakamlarına göre 2 kata daha yüksek olduğunu ifade ediyor. ABD, Porsche’nin Cayenne satışlarının %30’unun gerçekleştiği en önemli pazarı.