[RuffRyders]

Lamborghini P 400 Miura

1966 ilkbaharı Lammgorhini P 400 Miura'nın doğduğu yıl olarak tarihe geçerken, Genova Motor Show’da sahneye çıktığında otomobilseverler tarafından heyecan verici olarak kabul edildi. Marcello Gandini’nin başını çektiği Bertone Takımı tarafından yaratılan bu mükemmel beden ile bir yıl öncesinin hayal kırıklığı olan Torso unutuluyordu. İkinci bir patlama ise bundan yaklaşık iki ay sonra Monaco Grand Prix’inde olacaktı. Lamborghini mühendislerinden Wallace’ın kullandığı bir Muira, Casinoların tam yanında resmi olmayan bir parkura çıkınca işler değişmiş ve Lamborghini’nin geleneği bu sosyetik mekanda çektiği büyük ilgi ile başlamıştı.

Üretim için planlanan yirmi adet o kadar kısa zamanda aşılmıştı ki bu hızla 1972 yılının sonunda Bolonya Sant’Agata’daki fabrikadan toplam 765 adet Miura çıkmıştı. İlk çıktığında 305 hp güç üreten motor taşıyan otomobil daha sonra 1969 S modelinde 370 bhp ve 1971 yılında SV (Super Velocity) ile 385 beygir güçlük inanılmaz bir performansa sahip oldu. 24 valf, 12 silindir 3929 cc’lik bir güç birliği ile yüz kilometrelik hıza sadece 4.5 saniyede ulaşabiliyordu. Açık bir yolda son vitese geçirildiğinde çılgın bir hal aldığını belirten dönemin test sürücü yapan gazetecileri buna rağmen en yüksek arka aks oranına rağmen iddia edilen maksimum hız 190 mile (yaklaşık 305 km/h) ulaşamamasından şikayetçi olmuşlardı. Tüm dört tekerlek de üçgen wishbonelar üzerine oturtulan Miura örnek olacak kadar saf bir yol tutuşu sağlıyor ancak limitlerin üzerine çıkıldığında ani savrulmalara da engel olamıyordu.

Yetmişli yıllarda saatte 280 km/h hızla giden bir spor otomobilde, Lamborghini dahi olsa, bazı sıkıntılara da katlanmak gerekiyordu. Otomobildekiler, özel yapım polystrene kaplama alüminyum kask ile ısıdan korunabiliyordu ve arka yatay camın dışına monte edilmiş siyah ızgara perde ile sıcaklık ve ses engellenmekteydi. Ancak özellikle sıcak günlerde oldukça düşük açılı geniş ön camın etkisiyle küçük kokpitin sıcaklığı dayanılmaz derecede artıyordu. Bir de ön farların 150 km/h hızın üzerinde görüş mesafesini azaltıyor olması da bir başka dezavantajdı.

Tüm bunlara rağmen Lamborghini Miura kullananlar, Feruccio Lamborghini’ye olan inançları ve otomobillerine besledikleri sevgiyle tüm bunlara omuz silkmişlerdi.

Model: 1971 Lamborghini P 400 Miura SV
Motor: V12
Kapasite: 3929 cc
Çap ve Strok: 82 x 62 mm
Sıkıştırma: 10.7 : 1
Karbüratörler: 4 Triple Weber 40 IDL
Güç: 385 bhp
Maksimum hız: 177 mhp
Hızlanma 0-60 mph: 4.5 saniye
Ağırlık: 1305 kg
Ölçüler: 4390 x 1780 x 1100 mm

[RuffRyders]

Lamborghini P 400 Miura