[RuffRyders]

Lamborghini Espada

Lamborghini Espada, 1968-1978 yılları arasında İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini tarafından üretilmiş grand tourer otomobil modeli.

1967 Cenova Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Marzal konsept otomobili ve radikal biçimde değiştirilmiş bir Jaguar E-Type olan Bertone Pirana modelleri üzerinden şekillendirilmiştir. Lamborghini model gamında Miura ve 400GT ile beraber gerçek dört koltuklu bir otomobil olarak yer almıştır. Zamanının en başarılı Lamborghini modeli olarak 1217 adet üretilmiştir.

Orijinal modelde 4Lt 325bhp V12 motor, tamamen bağımsız süspansiyon ve dört tekerlekte disk fren vardır.

Teknik veriler
Genel Bilgiler
Marka Lamborghini
Model Espada S III
Üretim Yılı 1972
Motor Üreticisi Lamborghini
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi
Motor Yapısı light alloy block & head
Soğutma Türü Su
Motor Tipi DOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi V-12
Silindir Başına Subap Sayısı 2 (toplam 24 adet)
Motor Hacmi 3929 cc (239.76 cu in)
Çap 82 mm (3.23 in)
Strok 62 mm (2.44 in)
Çap / Strok Oranı 1.32
Silindir Başına Düşen Hacim 327.42 cc/silindir (19.98 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı 7
Sıkıştırma Oranı 10.7 : 1
Yakıt Besleme Tipi 6 We carbs
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 350 HP (261 kW)
Maksimum Güç Devri 7500 d/d
Maksimum Tork 393 N.m (290 lb.ft , 40.1 kg.m)
Maksimum Tork Devri 5500 d/d
Maksimum Güç Devrinde Tork 332.3 N.m (7500 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 214.1 HP/ton (159.6 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 89.1 HP/litre (66.4 kW/litre)
0 - 1000 m Hızlanma 26 s
Son Sürat 250 km/h (155.4 mph)
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 5M
Son Vites Dişlisi Oranı
Son Dişli Oranı
Aktarma RWD
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü worm & screw
Süspansiyon (ön) I.W.CS.ARB.
Süspansiyon (arka) I.W.CS.ARB.
Fren Türü (ön/arka) VeDi/VeDi-S
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön) 7JJ x 15
Jantlar (arka) 7JJ x 15
Lastikler (ön) Pirelli Cinturato 215/70 VR 15
Lastikler (arka) Pirelli Cinturato 215/70 VR 15