[KK] Pilot olma �artlar� nelerdir?

MsXLabs (https://www.msxlabs.org/forum/)

- Cevaplanm�� (https://www.msxlabs.org/forum/cevaplanmis/)

- - Pilot olma �artlar� nelerdir? (https://www.msxlabs.org/forum/cevaplanmis/209707-pilot-olma-sartlari-nelerdir.html)

Pilot olma �artlar� nelerdir?

T.C. uyruklu olmak, �niversitelerin �ncelikle m�hendislik b�l�mlerinden lisans d�zeyinde mezun olmak, son 2 y�l i�inde TOEFL (Test of English as a Foreign Language) s�nav�ndan asgar� 530 puan, IELTS i�in (International English Language Testing System) s�nav�ndan asgari 6.0 puan veya KPDS i�in (Kamu Personeli Dil S�nav�) 80 ve �st� puan alm�� oldu�unu belgelemek, 28 ya��ndan g�n almam�� olmak, boy 1.65 cm'den k�sa, 1.90 cm'den uzun olmamak ve boy-kilo oran� beden/kitle endeksine uygun olmak, sa�l�k �artlar�, Uluslararas� Sivil Havac�l�k Te�kilat�' n�n (ICAO) Annex-1 ve JAR-FCL 3 'e g�re Class 1 Havayolu Nakliye Pilotu �artlar�na uygun olmak, askerlik hizmetini tamamlam�� olmak �artlar� aranmaktad�r."

Pilot olmak i�in aranan �artlar nelerdir?

Pilot olmak i�in:

T.C. uyruklu olmak,
�niversitelerin �ncelikle m�hendislik b�l�mlerinden lisans d�zeyinde mezun olmak
Son 2 y�l i�inde TOEFL (Test of English as a Foreign Language) s�nav�ndan asgar� 530 puan,
IELTS i�in (International English Language Testing System) s�nav�ndan asgari 6.0 puan
Veya KPDS i�in (Kamu Personeli Dil S�nav�) 80 ve �st� puan alm�� oldu�unu belgelemek,
28 ya��ndan g�n almam�� olmak,
Boy 1.65 cm'den k�sa, 1.90 cm'den uzun olmamak
Ve boy-kilo oran� beden/kitle endeksine uygun olmak,
sa�l�k �artlar�, Uluslararas� Sivil Havac�l�k Te�kilat�'n�n (ICAO) Annex-1 ve JAR-FCL 3'e g�re Class 1 Havayolu Nakliye Pilotu �artlar�na uygun olmak,
Askerlik hizmetini tamamlam�� olmak �artlar� aranmaktad�r.

Madde 28-Hususi Pilot lisans� almak genel �artlar:
a) En az 18 ya��ndan g�n alm�� olmak,
b) Uluslaras� anla�malara uygun olarak ge�erli 2.nci s�n�f sa�l�k �artlar�na sahip olmak,
c) Bakanl�k�a yetkilendirilmi� e�itim kurumlar�nda gerekli u�u� ve teorik e�itiminiba�ar�yla tamamlam�� olmak,
d) Teorik s�nav ve u�u� kontrollar�nda ba�ar�l� olmak gereklidir.

Madde 35-Ticari pilot lisans� almak i�in genel esaslar:
a)En az 18 ya��ndan g�n alm�� olmak.
b)Uluslararas� anla�malara uygun olarak ge�erli 1.nci s�n�f sa�l�k �artlar�na sahip
olmak.
c)Bakanl�k�a yetkilendirilmi� e�itim kurumlar�nda gerekli u�u� ve teorik e�itimini
tamamlam�� olmak.
d)Teorik s�nav ve u�u� kontrollar�nda ba�ar�l� olmak.
e)Bu y�netmelikte belirtilen u�u� tecr�besine sahip olmak

Madde 44-Hava yolu nakliye pilotu lisans� almak i�in genel esaslar:
a)En az 22 ya��ndan g�n alm�� olmak.
b)Uluslararas� anla�malara uygun olarak ge�erli 1.nci s�n�f sa�l�k �artlar�na
sahip olmak.
c)Bakanl�k�a yetkilendirilmi� e�itim kurumlar�nda ATPL i�in gerekli u�u�ve teorik e�itimini tamamlam�� olmak.Bu d�zeyde al�nmayan e�itimler i�in farke�itimlerini tamamlayarak �ok pilotla i�letilen u�aklarda 2nci pilot olarak u�uyor olmak.

(NOT:Bu y�netmelik y�r�rl��e girdi�inde halen �ok pilotla i�letilen u�aklarda
2nci pilot olarak u�makta olan ticari pilot lisansl� pilotlar fark e�itimlerini
tamamlamadan ATPL s�nav�na kat�lamazlar.)

d)ATPL Teorik s�nav ve u�u� kontrollar�nda ba�ar�l� olmak.Bu u�u� kontrol� pilotlar�n y�ll�k teknik kontrol u�u�lar� ile birle�tirilebilir,ancak teorik s�navlardan �nce yap�lan u�u� kontrollar� ATPL u�u� testiyerine say�lmaz.Teorik s�navlar �ngilizce yeterlilik s�nav� ve teorik s�nav �eklinde yap�l�r.
e)Bu y�netmelikte belirtilen u�u� tecr�besine ve 2 pilot ilei�letilen bir u�akta ge�erli ticari pilot lisans�na sahip olmak.

DEVAMI Pilot

Pilotaj e�itimine kat�labilmek i�in T�rkiye Cumhuriyeti vatanda��, 17 ya��n� doldurmu�, 35 ya��ndan g�n almam��, en az lise mezunu, orta derecede �ngilizce biliyor olmak ve herhangi bir sa�l�k sorununun bulunmamas� gerekiyor.Ortalama 15 ay s�ren e�itim s�ras�nda pilot adaylar�na hava hukuku, u�ak genel bilgisi, u�u� performans� ve planlama, insan performans� ve limitleri, meteoroloji, seyr�sefer, i�letme prosed�rleri, u�u� prensipleri, haberle�me usulleri gibi ana ba�l�klar alt�nda dersler veriliyor.Kursiyerlere, 45 bin avroya yak�n pilotaj kurs �cretini, e�itim s�recinin ard�ndan geri �deme imkan� sunan banka kredisi de bulunuyor.T�rkku�u Genel M�d�r� �endil, T�rkiye�deki hava yolu �irketlerinin yerli pilot eksikli�i nedeniyle yabanc� pilotlarla u�tu�unu ifade ederek, �Bu, gelecekte olumsuz sonu�lar do�uracak. Onun i�in bir an �nce yerli okullardan yeti�en pilotlara �ncelik vermelerini, u�u� okullar�n�n ve T�rk gen�lerinin �n�n� a�acak i� sahalar�n� sa�lamalar� diliyorum� diye konu�tu.�endil, T�rkiye�de 1935′ten beri pilotaj e�itimi veren T�rkku�u�nun, Etimesgut ve Sel�uk�taki e�itim tesislerinde �al��malar�n� s�rd�rd��n� ifade ederek, ��renci kapasitesini bu y�l 150′den 300′e ��karacaklar�n� bildirdi.E�itim programlar�n�n gelecek ay ba�layaca��n� kaydeden �endil, T�rkku�u�nda ba�ar�l� personelle kaliteli e�itim sunduklar�n�, bu sayede kursiyerlerinin sekt�rdeki ba�ar�l� �irketlerde rahat�a istihdam edildi�ini vurgulad�.Pilot e�itiminin uluslararas� kurallar� bulundu�unu ve AB m�stebat�na uygun standartlara sahip oldu�unu anlatan �endil, T�rkku�u�nun bu ko�ullara uygun e�itim imkan� sunan, k�kl� bir e�itim kurulu�u oldu�unu s�zlerine ekledi.

Al�nt�:

Misafir adl� kullan�c�dan al�nt� (Mesaj 2115990)

lise mezunlar� ile ilkokul mezunlar� ayn� kefeye konulmas�n diyorsun ama kendini �niversite mezunlar� ile ayn� kefeye koymaya �al��yorsun

kesinlikle �ok hakl�s�n�z liseyi zaten bi bak�ma �niversiteye girmek i�in okuyorsunuz ,siz b�rakm��s�n�z. pilotluk i�in �ok iyi e�itim gerekir liseyle olcak i� de�il.