|
daihatsu terios ve benzeri araç almayı düşünüyorum. Bu araçlar hakkında bilgi edinmek istiyorum. ( |
Alıntı:
Daihatsu Terios ilk kez 1997 yılındaki Cenevre otomobil fuarında tanıtıldı.2000 yılının sonunda küçük bir makyajdan geçen minik SUV, Türkiye'ye 1.3 litrelik 86 HP gücündeki motorla ithal ediliyor. Terios'un yurtdışında 1.3 litre turbo beslemeli 140 HP'lik bir motor seçeneğidaha bulunuyor. Terios'un teknolojik motoruysa kullanıcısına sunduğuen büyük nimet olsa gerek...Toyota bünyesinde bulunan Daihatsu,Terios'ta Toyota'nın geliştirdiği akıllı motorolarak adlandırılan VVT-i teknolojisine sahip bir motor kullanmış.Daihatsu'nun DVVT olarak adlandırdığı teknoloji,supapların açık kalma süresini motorun devri,motorunsıcaklığı gibi pek çok parametreden yaralanarak elektronik olarak ayarlıyor.Bu sayede her devirde minimum yakıttüketimi elde ediliyor. Terios'ta 1298 cc hacminde dört silindirli 16 supaplı bir motor kullanılmakta.Bu motor 6000 d/d'da 86 HP güç, 3200 d/d'da ise 120 Nm tork üretiyor.Bu güç ile makul bir performans sunan Terios yaptığımızperformans testlerinde 0'dan 100 km/s hıza 13 saniyedeulaştı.100 km'de ortalama 7.5 litre yakıt tüketen Terios, gerçekten ekonomik bir araçtır.Terios, 46 litrelik deposuyla 613 km menzile ulaşabiliyor. 2006 yılında Terios tepeden tırnağa yenilendi.Geriye doğru çekik farlar uzakdoğunun geleneksel çizgisini yansıtırken, üt burun ve tampona entegre sis farları agresif bir görünüm ortaya koyuyor.Ön tamponun altındaki gümüş renkli koruma ve yan taraflarda krom basamaklar tavan rayları ve bagaj kapağına monte edilen yedek lastik korumasıyla gerçek bir 4x4 görüntüsüne bürünmüş.İç mekanda ise daha sade bir tasarım anlayışı hakim.Sade ön konsol ve göstergepaneli gözü yormuyor.Aracın içinde genel olarak ergonomik bir sorun bulunmuyor. Yeni Terios'un 380 litrelik bagaj hacmi de selefine oranla dahafazla yükleme alanı sunuyor. Modelde kullanılan 1.5 litrelik benzinli motoru 6000 d/d'de 105 HP güç ve 4400 d/d'de 140 Nm tork sağlıyor. Aracın artanağırlığı nedeniyle alt devirlerde cansız kalan motor devir yükseldikçedaha iyi bir performans sunuyor ancak otomatik vitesin geçişleri performansı törpülüyor. Sert girilen virajlarda yüksek gövde yapısı nedeniyle yana yatan araç tedirginlik yaratsa da başta ESP olmak üzere teknik donanımları ve dört tekerden çekiş özelliğiyle izinden kolay kolay kopmuyor. 0'dan 100 km/s hıza 14.2 saniyede ulaşabilen Terios'un son hızı 145 km/s'dir.Sakin kullanımda 100 km'de ortalama 8.5 litre yakıt tüketen Daihatsu Terios 1.5 SX AT'de bu oran agresif kullanımda artış gösterebiliyor. 55 litrelik deposuyla 647 km'likmenzil sunan araç 100 km/s hızla giderken yapılan panik frende 39 metrede durmayı başarıyor. 2007 yılının sonunda 2.nesil Terios'a önceki modelde bulunan 1.3 lt'lik benzinli motor eklenmiştir. |
| Saat: 05:54 |
©2005 - 2024, MsXLabs - MaviKaranlık