U�aklar az yak�t yakmak i�in neden y�ksekten u�arlar?

MsXLabs (https://www.msxlabs.org/forum/)

- Soru-Cevap (https://www.msxlabs.org/forum/soru-cevap/)

- - U�aklar az yak�t yakmak i�in neden y�ksekten u�arlar? (https://www.msxlabs.org/forum/soru-cevap/215275-ucaklar-az-yakit-yakmak-icin-neden-yuksekten-ucarlar.html)

u�alar nden y�ksekte u�ar

U�aklar�n yakla��k 10 km y�kseklikte u�malar�n�n ana nedeni; al�aklara oranla bu y�ksekliklerde, ayn� yak�t sarfiyat�yla daha y�ksek h�zlara ula�abilmeleridir. ��nk�, y�ksekli�in her 5 km’lik art��nda, hava yo�unlu�u � fakt�r�yle azal�r. Dolay�s�yla, 10 km y�kseklikteki hava yo�unlu�u, deniz d�zeyindekinin d�rtte biri kadard�r. Belli bir h�zda u�an u�ak i�in hava yo�unlu�unun azalmas�, u�a��n u�rad�� s�rt�nme kuvvetinin azalmas� anlam�na gelir. Ancak, u�a��n belli bir kald�rma kuvvetini sa�layabilmesi i�in, yo�unlu�u daha az olan havada daha h�zl� u�mas� gerekir. En yayg�n olarak u�ulan h�z 960 km/sa olup, bu de�er; s�cakl�kla birlikte de�i�mekle beraber 1200 km/sa civar�nda olan ses h�z�ndan yeterince uzakt�r. Sonu� olarak; 10 km y�kseklikte 960 km/sa h�zla u�an bir u�ak; deniz seviyesinde bu h�z�n yar�s�yla u�arken kar��la�aca�� kadar s�rt�nme kuvvetine maruz kal�r ve belli bir yak�t sto�uyla, deniz seviyesinde u�arak katedebilece�i mesafenin iki misli yol al�r. Tabii, y�kseklerdeki bas�nc�n d��kl��, kabinlerin yeterli oranda oksijen i�eren havayla bas�n�land�r�lmas�n� gerektirir.

--------------------------------------------------------------------------------

Kaynak: U�aklar az yak�t yakmak i�in neden y�ksekten u�arlar?

k�sa bi�eyler yaz�n ya :D

Olay tamamen s�rt�nme katsay�s�yla alakal� birde buna ek olarak u�a�a tak�lan wingnettlerde s�rt�nmeyi azaltarak yak�t sarfiyat�n� azalt�r. U�aklar�n yakla��k 10.000 metreden u�malar�n�n ana nedeni yak�t tasarufudur.

u�aklar�n yak�t� hava direnci y�z�nden fazlala��r ve yukar�da hava az olaca�� i�in diren� azal�r ve uzun s�reli u�u�larda yak�t�n yetmesi i�in bu y�ntem kullan�l�r

sana bir soru soraca��m

Al�nt�:

Misafir adl� kullan�c�dan al�nt� (Mesaj 2225320)

arkada�lar bana yard�m edin pazartesi verilecek �devim

benimde �devim pazartesi verilecek ka��nc� s�n�fa ve hangi okula gidiyorsun

Al�nt�:

Misafir adl� kullan�c�dan al�nt� (Mesaj 1916332)

ucaklar r�zgar sayesinde az yak�t harcamalar�n�n sebebini yaz�n l�ften :D

��nk� r�zgar onlar� iter ve bu olay ile yak�t t�ketimi azal�r

bana sorunun cevab�n� s�yleyin

bide havan�n direnciyle oldu�unu yazsan�z.... :(

yan�t::::::::::::

Al�nt�:

Misafir adl� kullan�c�dan al�nt� (Mesaj 1998812)

l�tfen cevaplar� biraz daha a��klay�c� bir �ekilde verebilir misiniz?

U�aklar�n yakla��k 10 km y�kseklikte u�malar�n�n ana nedeni; al�aklara oranla bu y�ksekliklerde, ayn� yak�t sarfiyat�yla daha y�ksek h�zlara ula�abilmeleridir. ��nk�, y�ksekli�in her 5 km�lik art��nda, hava yo�unlu�u � fakt�r�yle azal�r. Dolay�s�yla, 10 km y�kseklikteki hava yo�unlu�u, deniz d�zeyindekinin d�rtte biri kadard�r. Belli bir h�zda u�an u�ak i�in hava yo�unlu�unun azalmas�, u�a��n u�rad�� s�rt�nme kuvvetinin azalmas� anlam�na gelir. Ancak, u�a��n belli bir kald�rma kuvvetini sa�layabilmesi i�in, yo�unlu�u daha az olan havada daha h�zl� u�mas� gerekir. En yayg�n olarak u�ulan h�z 960 km/sa olup, bu de�er; s�cakl�kla birlikte de�i�mekle beraber 1200 km/sa civar�nda olan ses h�z�ndan yeterince uzakt�r. Sonu� olarak; 10 km y�kseklikte 960 km/sa h�zla u�an bir u�ak; deniz seviyesinde bu h�z�n yar�s�yla u�arken kar��la�aca�� kadar s�rt�nme kuvvetine maruz kal�r ve belli bir yak�t sto�uyla, deniz seviyesinde u�arak katedebilece�i mesafenin iki misli yol al�r. Tabii, y�kseklerdeki bas�nc�n d��kl��, kabinlerin yeterli oranda oksijen i�eren havayla bas�n�land�r�lmas�n� gerektirir.