S�rt�nme kuvvetinin az ya da �ok olmas� gerekti�i durumlar nelerdir?

MsXLabs (https://www.msxlabs.org/forum/)

- Soru-Cevap (https://www.msxlabs.org/forum/soru-cevap/)

- - S�rt�nme kuvvetinin az ya da �ok olmas� gerekti�i durumlar nelerdir? (https://www.msxlabs.org/forum/soru-cevap/387187-surtunme-kuvvetinin-az-ya-da-cok-olmasi-gerektigi-durumlar-nelerdir.html)

fen performans �devi konuma yard�mc� olun l�tfen konum:s�rt�nme kuvvetinin az yada �ok olmas� gerekti�i durumlarrrr l�tfen yard�mc� olunnn :(

s�rt�nme kuvvetinin az veye �ok olmas�n� gerektiren durumlar

�rnek de�il site verebilirim oguzhocam.com fen�devi.com

s�rt�nme kuvvetininin az �ok olmas� gereken yerler

l�tfen biri ban yard�mc� olsun sorum su s�rt�nmr kuvvetinin az veya cok olmas�n�n gerekli oldugu yerler nolur biri bi�e biliosa yard�m etsin l�tfennnnn:))))))))

konuanlatimi123.com burdan yararlana bilirsin ...

bir t�rl� bulamad�m bana yard�m edin

az olmas� gereken yerler araba i�indeki motorler ve buz paten yerleri �ok olmas� gereken yerler ise yollar ve �iame veyada botlar�m�z�n altler� ��nk� botlar�m�z�n alt� ne kadar fazla t�r�t�kl� olursa okadar fazla s�rt�nme olur ve daha rahat y�r�yebiliriz

S�rt�nme Kuvvetinin Az Veya �ok Olmas�n�n Gerekli Oldu�u Yerler

S�rt�nme kuvvetinden g�nl�k hayatta bir�ok alanda faydalan�r�z. S�rt�nme kuvvetinin az olmas� gereken yerlerden biri ise buz pateni alanlar�d�r. Burada y�zey olduk�a p�r�zs�z ve d�z bir �ekilde yap�lm��t�r ki s�rt�nme en az seviyeye indirilsin ve kayma rahatl�kla yap�labilisin. Ayr�ca buz pateni yapan sanat��n�n giydi�i ayakkab�lar�n yerle temas y�zeyi de �ok ince ve p�r�zs�zd�r.

Bunun nedeni yerle temas�n en aza indirilerek s�rt�nmenin azalt�lmas� ve kayman�n kolay olmas�n� sa�lamakt�r.

S�rt�nme kuvvetinin fazla olarak kullan�ld�� alanlar ise arazi ara�lar�d�r. Yada dozerler. Bunlar�n tekerleri olduk�a geni�, b�y�k ve t�rt�kl�d�r. Bunun nedeni bu ara�lar�n zorlu arazi ko�ullar�nda �al��mas�ndan dolay� yere s�rt�nmesini y�kselterek araziye yap��mas�n� sa�lamakt�r. Bu sayede bu ara�lar zorlu arazi ko�ullar�nda �al��abilmektedir.

Sizde bu gibi �rneklerle bu yaz�y� �o�altabilirsiniz. S�rt�nme Kuvvetinin Az ve �ok Kullan�ld�� Yerler yaz�s� ilkyazi.com taraf�ndan yaz�lm��t�r.

Ben biliyorum o kadar yalvarmana gerek yoktu araban�n lasti�ine zincir takarsak s�rt�nme �ok olur

S�rt�nme kuvvetinin az olmas� gereken durumlar nelerdir k�saca bilgi.

Bazu durumlarda s�rt�nme kuvvetinin �ok olmas� istenirken baz� durumlarda da m�mk�n oldu�unda az s�rt�nme olmas� istenir.

�rnek vererek a��klamak gerekirse makine par�alar�n�n (di�liler, �arklar), ve araba motorlar�n�n i�erisinde olan s�rt�nmenin az olmas� gerekir. ��nk� par�alar birbirine s�rterse a��n�rlar ve �abuk bozulurlar. Bu nedenle makine par�alar� aras�ndaki s�rt�nmenin azalmas� i�in ya�lama yap�l�r.

Ba�ka bir �rnek; buz pateni yap�lan sahalarda daha iyi kayabilmek i�in pistin s�rt�nmesinin az olmas� istenir.

arad��m bilgiyi bir t�rl� bulamad�m biri yard�m etsin l�tfen

s�rt�nme kuvvetinin az veya �ok olmas�n�n gerekli oldu�u durumlar

S�rt�nme kuvvetinden g�nl�k hayatta bir�ok alanda faydalan�r�z. S�rt�nme kuvvetinin az olmas� gereken yerlerden biri ise buz pateni alanlar�d�r. Burada y�zey olduk�a p�r�zs�z ve d�z bir �ekilde yap�lm��t�r ki s�rt�nme en az seviyeye indirilsin ve kayma rahatl�kla yap�labilisin. Ayr�ca buz pateni yapan sanat��n�n giydi�i ayakkab�lar�n yerle temas y�zeyi de �ok ince ve p�r�zs�zd�r.

Bunun nedeni yerle temas�n en aza indirilerek s�rt�nmenin azalt�lmas� ve kayman�n kolay olmas�n� sa�lamakt�r.

S�rt�nme kuvvetinin fazla olarak kullan�ld�� alanlar ise arazi ara�lar�d�r. Yada dozerler. Bunlar�n tekerleri olduk�a geni�, b�y�k ve t�rt�kl�d�r. Bunun nedeni bu ara�lar�n zorlu arazi ko�ullar�nda �al��mas�ndan dolay� yere s�rt�nmesini y�kselterek araziye yap��mas�n� sa�lamakt�r. Bu sayede bu ara�lar zorlu arazi ko�ullar�nda �al��abilmektedir.
Amaca, kullan�ma g�re az veya �ok olmas� gerekir.�rne�in ;
Buzun s�rt�nme kuvvetinin toprak veya asfalta g�re daha d��k oldu�u bilinmektedir. K��n buzlu yollarda ara�lar daha fazla kaymakta ve frenlerin etkisi daha az olmaktad�r. Bu nedenle k��n meydana gelen kazalar, di�er zamanlara g�re daha fazla olmaktad�r. Bu nedenle k��n buzun erimesi i�in tuz kullan�lmas� (suyun donma s�cakl��n� d��r�r) veya toprak at�lmas� bu s�rt�nme kuvvetini art�rmak i�indir.

Makineler �al��rken, i�erisindeki par�alar birbirine s�rt�n�rler. S�rt�nen bu par�alar zamanla a��narak kullan�lmaz hale gelirler. Makinelerin y�pranmas�n� engellemek i�in s�rt�nme kuvvetini d��r�c� �nlemler almak gerekir. Yani s�rt�nme kuvvetinin �ok b�y�k yararlar� olmakla beraber baz� zorluklar� da vard�r.
Bazu durumlarda s�rt�nme kuvvetinin �ok olmas� istenirken baz� durumlarda da m�mk�n oldu�unda az s�rt�nme olmas� istenir.

�rnek vererek a��klamak gerekirse makine par�alar�n�n (di�liler, �arklar), ve araba motorlar�n�n i�erisinde olan s�rt�nmenin az olmas� gerekir. ��nk� par�alar birbirine s�rterse a��n�rlar ve �abuk bozulurlar. Bu nedenle makine par�alar� aras�ndaki s�rt�nmenin azalmas� i�in ya�lama yap�l�r.

s�rt�nme, bir �eyi bast�rarak ba�ka bir �eyin �zerine koymak demektir.
�rnek,iki aya�� birbirine s�rtmek

surtunme kuvveti

Al�nt�:

Misafir adl� kullan�c�dan al�nt� (Mesaj 2553627)

bir t�rl� bulamad�m bana yard�m edin

a�lama a�lama s�ylicem k�� aylar�nda s�rt�nmeyi �o�altmak i�in ya k�� lastikleri kullanmal�y�z yada tekerleklere zincir takmal�y�z.

�rne�in bisikletlerdeki di�liler bazen paslan�r bu durumda s�rt�nmeyi azaltmak i�in di�liler ya�lan�r

Surtunme kivvetinin az ve cok olmasinin istendigi durumla
Ll

s�rt�nmenin az olmas� gereken durumlar : gemilerin yar�� arabalar�n�n ve u�aklar�n yap�m� s�rt�nmenin �ok olmas� gereken durumlar : para��tl� adamlar arabaya zincir tak�lmas� ve fren sistemleri