Aslında sorduğun düşük kompresyon oranımı, yüksek mi?
Turbodan ciddi güçler elde edebilmek için (+%15 ve üstü) motorun için açıp, kompresyon oranını düşürecek değişklikler yapmalısınız. Ayrıca bu aratan basıncı dengeleyecek birde soğutma eklemelisiniz. (ıntercooler hariç, motor soğutmasından bahsediyorum) Yani yapısal ve geri dönüşü zor ve pahalı olan bir ilemler bütünü var. Sonuçta elde ettiğiniz ise yaklaşık 3,000 -4,000 devire kadar 50 beygir, bu devirden sonra 150 beygir olan, bambaşka 2 karakterli bir makina olacak. Çok devir çeviremeyecek. Bu devir altında torkta sürüdürür olacak...
Standart olarak turbo için özel hazırlanmış makinalar dışında, sonradan yaptığınız her operasyonda başınıza bu gelecek.

Supercharger ise her makineye ve içini açmadan %50 ye yakın güç verebilecek (%30-35 tork +) bir sistem. Tamamen geri dönüşebilir ve ucuzdur. Motorun karakterini değiştirmez.