Dünya Kentleri: Bonn

Bonn
Vikipedi, özgür ansiklopedi Altyapı

Ulaşım

1. Havayolu
Düzenli belediye otobüsü seferlerinin yapıldığı, demiryolu bağlantısının bulunduğu Köln/Bonn Konrad Adenauer Havaalanı, Bonn’un yaklaşık 15 kilometre kuzeydoğusunda yer almaktadır. Ayrıca, daha çok işadamları ve amatör pilotlar tarafından kullanılan Bonn-Hangelar Havaalanı, Beuel ile Sankt Augustin arasında hizmet vermektedir.

2. Raylı Distem ve Otobüs Hatları

Bonn merkez tren garı (Hauptbahnhof)

Bonn merkez tren garı, Alman Demiryolları’nın (Deutsche Bahn), Köln–Bonn–Koblenz ana demiryolu hattında merkezi istasyonlarından birisidir. Siegburg/Bonn tren garı ise hızlı trenlerin (ICE) ana duraklarından biri olarak kullanılmaktadır. Bonn ve çevresine sefer düzenleyen “bölgesel ekspresler” her gün onbinlerce yolcu taşımaktadır. Bonn’da raylı taşımacılığı genişletme çalışmaları da devam etmektedir. 2011 yılına kadar ağa eklenmesi öngörülen yeni hatlar ve istasyonlar için yaklaşık 250 milyon Euro ayrıldı. [9]
Hafif raylı sistem ve metro kapsamında, gün içinde her 10 dakikada bir sefer düzenlenmektedir. Metro ve tramvay hatları, şehir içi noktaların yanı sıra Siegburg, Sankt Augustin, Königswinter ve Bad Honnef’e de yolcu taşımaktadır. Ayrıca Köln istikametinde Brühl, Hürth, Bornheim ve Wesseling’e 20’şer dakika arayla sefer yapılmaktadır. Mevcut hatların yanı sıra Bonn’un batısında Hardtberg idari merkezinde yeni hafif raylı sistem hatları öngörülmektedir.
Bonn, ortama 20 dakikada bir seferin düzenlendiği yaklaşık 30 otobüs hattına sahiptir. Gece seferleri 2002’de belediyenin aldığı bir kararla büyük ölçüde azaltıldı. Gündüz hatlarının yanı sıra bir saatlik aralarla sefer yapılan dokuz gece hattı mevcuttur. Her hatta Bonn’da faaliyet gösteren bir kuruluşun sponsorluk desteği sağlanarak maliyetlerde indirime gidildi.

3. Karayolları

Bonn otoyol ağı

Bonn 59, 555, 562 No’lu federal otoyolların yanı sıra 9, 42, ve 56 No’lu federal karayolu ile karayolu ağına bağlı durumdadır. Konrad-Adenauer, Friedrich-Ebert ve Kennedy köprülerinin yanı sıra Mehlem–Königswinter, Bad Godesberg–Niederdollendorf ve Graurheindorf–Mondorf arasında yapılan arabalı vapur seferleri Ren üzerinden karayolu ulaşımına imkân sağlamaktadır.
Bisiklet yolları 1994-1999 yılları arasında genişletildi. Bonn kenti, Kuzey Ren-Vestfalya eyaleti "bisiklet dostu yerleşim yerleri" çalışma grubunun üyesidir.

4. Nehir Taşımacılığı ve Limanlar
İç liman, günümüzde Bonn’un kuzeyinde Graurheindorf’da yer almaktadır. Uzun süre “Alten Zoll” isimli kesimde, Kennedy köprüsünün yakınında yer alan liman, kapasitenin yetersiz gelmesi üzerine taşınması kararlaştırıldı. Limanda ağırlıklı olarak deniz aşırı hedeflere konteynır yüklemesi yapılmaktadır.

Su, Gaz ve Elekrik Şebekesi
Kentin su, gaz ve elektrik ağı, hızlı büyümenin nisbeten gerisinde kaldı. Bad Godesberg’e Wahnbachtalsperre barajından elde edilen içme suyunun sevkiyatına diğer semt ve bölgelere kıyasla ancak 1986’da başlanabildi. Kent yönetimi hâlâ şehir içi elektrik dağıtım görevini üstlenebilecek seviyeye ulaşamadı.
Geride bıraktığımız 15 yıl içinde özellikle atık su arıtma sistemine önemli yatırımlar yapıldı. Arıtma sisteminin modernleştirilmesi programına 200 milyon Euro'dan fazla kaynak sarfedildi.
Bonn, başkent olduktan sonra elektrik dağıtım şebekesi de yenilendi ve kesinti ihtimallerini en aza indirgeyen güvenli bir şebeke yapılandırıldı.

MsXLabs Üye Girişi