Metrobüs'te yeni dönem
Yeni metrobüs tarifesiyle artık gittiğiniz durak kadar para ödeyeceksiniz.
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Metrobüs zammının geri alınmasıyla ilgili olarak, ''Bizim metrobüste yaptığımız bir zam değildi, bunu anlatamadık. Yargı, bunun yüzde 33'e varan bir zam niteliği taşıdığı değerlendirmesi yaptı ve böyle bir karar verdi. Biz de karara uymak zorundayız'' dedi.
Kadir Topbaş, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile İstanbul Ticaret Odası arasında 15 tarihi çeşmenin restorasyon ve bakımına ilişkin protokol imza törenin ardından basın mensuplarının sorularını yanıtladı.
Bir gazetecinin metrobüs zammının geri alınmasıyla ilgili sorusu üzerine Topbaş, şunları söyledi:
''Toplu taşıma araçlarını kullananlar, ulaşımdaki giderlerin daha az olmasını arzu ediyorlar. Bu onların doğal talepleridir. Ulaşımı halkımıza en konforlu hale getirmek ve mümkün mertebe ucuz yapmak da bizim görevimiz. Ancak bizim Metrobüste yaptığımız bir zam değildi, bunu anlatamadık. Metrobüs hattının uzunluğunun toplamında 3 veya 4 biletle seyahat edilen hattın tek hatta indirilmesiydi. Türkiye'de bu uzunlukta olmayan illerde bile, buna yakın mesafelerde daha fazla ücretlerle hizmet verildiğini biliyoruz. 3 biletin, 4 biletin yerine tek bilet tabii ki burada çok adil de değil. Ancak yargı bunun yüzde 33'e varan bir zam niteliği taşıdığı değerlendirmesi yaptı ve böyle bir karar verdi. Biz de karara uymak zorundayız. Metrobüs ilk devreye ********uzda ücretsiz, daha sonra yüzde 50 bilet uygulaması, sonra tek bilete geçmiştik. 42 kilometre uzunluğundaki Avcılar-Kadıköy hattını tek biletle sürdürürken bunu 2 lira yapmıştık ama değerlendirilmesi böle yapıldı.''
''BİNDİĞİN KADAR BEDEL ÖDEME SİSTEMİ''
Büyükşehir Belediye Başkanı Topbaş, farklı bir uygulamanın çalışmalarını başlattıklarını dile getirerek, şöyle devam etti:
''Bu uygulama belki dünyada ilk kez olacak. 'Bindiğin kadar bedel ödeme sistemi' getiriyoruz. Bir düzenleme yapıyoruz, Mart ayı sonuna kadar hedef koyduk. Arkadaşlarımız bunun yazılım programlarını hazırlıyorlar. Belli bir mesafe gidildikten sonra her durak için artı ücret ödeme suretiyle ulaşım sağlanacak. Bu da kısa mesafe gidenlerin uzun mesafe bedeli ödememesi anlamına gelmektedir. Bu da çok adil bir sürecin başlaması anlamına geliyor.''
ARABALI VAPURLARA YAPILAN ZAM
Bir gazetecinin Sirkeci-Harem arabalı vapur geçiş ücretlerine zam yapılmasıyla ilgili sorusun üzerine de Topbaş, bu hatta göreve geldiklerinde günlük 4 bin olan araç geçiş sayısının bugün 12 bini geçtiğini ve 15 bini zorladığını söyledi.
Kadir Topbaş, iki yıldan beri bu hatta araçlara zam yapılmadığını vurgulayarak, ''Burada zam, yolcu biletlerinde değil. Araçlarda 5 lira olan ücret 6 lira, motosiklette 2,5 lira olan ücret 3 lira oldu. Bu da, akaryakıt ve diğer zamanların getirdiği bir sonuç'' diye konuştu.
''ÖMERLİ'DE BARAJ KAPAĞI AÇMADIK''
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Topbaş, bir basın mensubunun Ömerli'deki su taşkınlarına ilişkin sorusuna şu yanıtı verdi:
''Burada bir yanlış değerlendirme var. Ömerli'de baraj kapağı açmadık. Ömerli'nin zaten savak kapakları yok. Kendi normal taşışı ile ortaya çıkan bir durum. Büyükçekmece Gölü'nde olduğu gibi bazı bölgelerde de savaklarımız var. Tabii onları dengeleme adına kullanmaktayız. Önümüzdeki günlerde ayın 26'sına kadar bir yağıştan bahsediyor meteoroloji ama çok ciddi rahatsız edeci bir durum olmayacağı söyleniyor. Belediye olarak dere ıslah çalışmalarımızı DSİ ile birlikte sürdürüyoruz. Baraj noktalarındaki bölgelerin de mümkün mertebe etkilenmemesi konusunda çalışmalarımız sürüyor. Bir gerçek var ki o da arazinin değerleri dikkate alınmadan geçmişte yerleşim yerleri oluşturulmuş. Bunun getirdiği mahsurları maalesef beraberce izlemekteyiz.''
Kadir Topbaş, İzmir ve Antalya'da olumsuz hava koşulları nedeniyle yaşananlardan dolayı hayatını kaybedenlere Allah'tan rahmet, yakınlarına da baş sağlığı diledi.
''İSTANBUL'DA SU PROBLEMİ YOK''
İstanbul'daki barajların doluluk oranının son 15-20 yılın en iyi seviyesinde olduğunu ifade eden Topbaş, konuşmasını şöyle sürdürdü:
''İstanbul'da su problemi yok. Barajlar çok iyi bir seviyede, doluluk oranında. Bu da bizim su problemi yaşamayacağımız anlamına geliyor bu yıl için ve inşallah önümüzdeki yıl için. Barajlarımız dolu ama yine tasarruf yapalım. Bir basın organında 'Barajlar dolu olduğuna göre su fiyatları niye düşmüyor?' diye bir mantık ileriye sürenler oldu. Suyun bize maliyetinin yüzde 80'i enerji, pompaj, elektrik enerjisi. Bu bakımdan doğal kaynakların dikkatli kullanılmasını tavsiye ediyoruz. Melen'den ikinci hat çalışmamız var. Bunun getirisi artık İstanbul'da bir tedirginliği ortadan kaldıracaktır. Ancak yine de su, doğal gaz ve elektriğin tasarruflu kullanımına dikkat etmeliyiz.''
BÜYÜKÇEKMECE GÖLÜ ÇEVRESİNDEKİ YIKIMLAR
Büyükçekmece Gölü çevresinde yapılan yıkımlara da değinen Kadir Topbaş, şöyle davam etti:
''Bazı yapıları yıkmak zorunda kaldık ama bu basına 'Kültür merkezlerini veya halkın kullanım alanları yıkılıyor' diye yansıdı. Özellikle DSİ'nin bize verdiği raporlarda olası ciddi yağmurlarla Büyükçekmece'nin taşkın vermesi halinde suların 2 metreye kadar yükselmesi ihtimalinden bahsedildi. Biz o su yükselme noktasına gelen yerlerde bunu yapmak zorundaydık. Nitekim bunu şu an görmekteyiz. Büyükçekmece'de şu an doluluk oranı çok yüksek. Böyle ciddi bir yağış alırsa, bu tehlikeyi taşıdığı anlamına gelmektedir. Biz burada, kalkıp farklı bir anlayış, farklı bir yönetim tarzı uygulama imkanımız yok. Doğru olan burada gelecekte can ve mal kaybına mahal verecek birtakım argümanları ortadan kaldırmaktır. Yoksa kast-ı mahsusamız yok. Büyükçekmece'de yıkımı kararlaştırılmış, ama yargı tarafından durdurulan birkaç yapı var. Bu yerlerin de böyle bir taşkının altında kalma olasılığı taşıdığını DSİ raporlarıyla bize ikaz edildiği için bu kararı aldık.'
