Türk Telekom Arena Aslantepe Stadı

Türk Telekom Arena

Türk Telekom Arena, Galatasaray Spor Kulübü'nün Şişli'deki Seyrantepe Spor Kompleksi içerisinde yer alan 52.650 seyirci kapasiteli stadı.
Süper Lig ve UEFA standartlarında, kapalı spor salonu ve alışveriş merkezleri (sinema, hipermarket, cafe, bar) ile beraber yer alacak olan stadyumudur. Bu stadyum sadece maçlarda değil, ekonomik anlamda eğlence ve kongre merkezi olarak da önemli katkı sağlayacaktır.
Stadyumun temeli 13 Aralık 2007 tarihinde atılmıştır. Üstü açılır-kapanır olması planlanan stadyum ve çevre bağlantı yollarından yapımına devam edilen stadın şu anda inşaatı büyük ölçüde tamamlanmıştır. Planlanan açılış tarihi, Hollanda'nın Ajax takımı ile oynanacak maçta 15 Ocak 2011'dir. Stadyumun projesi Mete Arat'a aittir. İnşa maliyeti 160 milyon avrodur.
Galatasaray A.Ş ve Türk Telekom arasında yapılan sponsorluk anlaşması gereğince, 100,5 milyon $' lık ödeme karşılığında, Seyrantepe'de yapılan stadyumun adı Süper Lig 2009-10 sezonundan itibaren 10 sezon süreyle "Türk Telekom Arena" olarak anılacaktır.
Stadyumun pazarlama işini ISG firması, işletmesini ise AEG firması yapmaktadır. Stadyumun loca, VIP ve BS koltuklarının tanıtımı 21 Nisan 2009'da Galatasaray Adası'nda yapılmış ve satışa çıkarılmıştır. Locaların tamamı kısa süre içinde satılmıştır. Stadyum, 15 Ocak 2011 tarihinde Ajax ile yapılacak maç ile açılacaktır.

Galatasaray Türk Telekom Arena

Ad: Turk-Telekom-Arena-Stadi-Galatasaray-istanbul.jpg
Gösterim: 1347
Boyut: 33.6 KB

Lakap: TTArena
Tam İsim: Türk Telekom Arena
Yer: Seyrantepe, Şişli, İstanbul
Temel Atma: 13 Aralık 2007
Açılış: 15 Ocak 2011
Sahibi: Galatasaray Spor Kulübü
İşletmeci: AEG
Zemin: Doğal çim
Maliyet: 160 Milyon €
Mimar: Mete Arat
Yapısal Mühendis: Varyap, Uzunlar, Toki
Ev Sahibi: Galatasaray
Kapasite: 52.650 Koltuk
Boyutlar: 105x68

Türk Telekom Arena, Türkiye’ de örneği bulunmayan ve Avrupa'da sadece 6 stadda bulunan açılır-kapanır bir çatıya sahiptir. Bu sistem sayesinde stad tamamen kapatılıp bir salon haline çevirilebilecek. Böylelikle hür türlü organizasyona ev sahipliği yapabilecektir. Herhangi bir afet olayında stad, ev sahibi olabilecektir. Bu sistem 30 dakikada kendini açıp veya kapatabilecektir. Stad tribünleri sahaya; kale arkalarından 8.2m, taç çizgilerinden 6.2m olacak. Bu özelliğiyle stad UEFA kriterlerine uymaktadır. Ayrıca yakınlık sayesinde bir çok modern stadda olduğu gibi seyirciler net bir gözlemle maçı yakından izleyebileceklerdir. Stadın ikinci kat tribünleri dalgalı şekliyle ayrı bir imaj yaratarak, taraftarın çıkardığı sesi bir uğultu olarak sahaya geri yansıtacaktır. Böylelikle atmosfer boğucu bir özellik kazanacaktır.
Stadyumun tribünleri iki kademeli tribün şeklinde olacak. Alt kademede eğim 20 derece, üst kademe 34 derecedir. Bu eğimler sayesinde stadyumun her noktasından maç net bir şekilde izlenebilecektir. Seyirci kapasitesi net olarak 55.148 dir. 157 adet locasıyla Türkiyenin en lüks ve modern stadı olma başarısı göstermiştir. Alt ve üst kademe tribünlerin arasında kalan iki katlık araya yerleştirilmıştir. Bunun haricinde bu bölümlere büfe restoran, avm ve sosyal alanlar yapılacaktir. Stadın kapasitesi; 1.760 kişi loca, 4.710 kişi business, 176 engelli ve refakatçısı, 454 basın, 2.339 misafir, 43.208 GS taraftarı şeklindedir. Stad inşaatı dökme beton olarak yapılmaktadır ancak tribün basamakları prekast denilen prefabrik yapıyla kaplanmaktadır. Stadyum çatısı kapaklar hariç bütün tribünleri kapatmaktadır. Tamamı çeliktir. Stadyum yanına inşa edilen metro istasyonuyla ulaşımı mükemmel bir merkez haline gelmiştir.
Stadın ikinci kat tribünleri en dışta V kolon diye tabir edilen kolonlarla desteklenecektir. V kolonlar çelikten ve dayanıklıdır. Her ne kadar dayanıklı olsada içi demirlenip betonlanarak herhangi bir eğime ihtimal verilmemiştir. Çelik ve betonlanmış kolonlar Amerika, Japonya gibi depremin çok hissedildiği bölgelerde ve modern mimaride sağlamlığı nedeniyle tercih edilmektedir. Burdan da görüldüğü gibi V kolonlar oldukça sağlam ve güvenilir yapılardır. Stadyumda seyirci konforu üst düzeydedir. Tribünler tamamı açılır kapanır sistemle yapılmış koltuklardan oluşmaktadır.
Stadyuma giriş metro tünellerinden gelen 80 mt. uzunluğunda bir yaya yolu inşa edilerek yapılacaktır. Bu yola “Aslanlı Yol” denmektedir. Sahaya araç girişi için 3 adet tünel bulunmaktadır. Bu tüneller köşe tribün altına inşa edilmiştir. Tünellerin kullanım amacı acil çıkış, itfaiye, ambulans gibi araçların girişi içindir. Boyları amaçlarına göre değişmektir. Stadyumun çatısı 4 adet süper kolon denilen, büyük kolonlara monte edilecektir. Süper kolonlar stadyumdan bağımsız sadece çatıyı taşımak için inşa edilmiştir. Süper kolonların inşaası stadyuma uydurularak dıştan mükemmel bir görünüm katmaktadır. Stadyum altına yapılan iki kat ile 4.500 araçlık bir kapalı otopark bulundurma özelliği kazanmıştır. A blok arkasına inşa edilen dev ve gizli ısıtma sistemi ile stadyum her türlü konforu sağlamaktadır.

- Derlemedir -

MsXLabs Üye Girişi