George Stephenson

(1781 Wyalam-1848 Chesterfield)
İngiliz mühendisi; demiryolu araçlarında buharlı cer sisteminin yaratıcısı.

Bir maden işçisinin oğludur. Öğrenimini çok güç şartlar altında, gece okullarına giderek tamamladı. 1804'te gittiği Killingworth'den mühendis olarak çıktı. İlk buharlı cer deneyi, Blucher adlı lokomotifidir. Bu lokomotif 25 Temmuz 1814'te denendi ve sonuç çok başarılı oldu. 1821'de Stephenson, Stockton-Darlington arasında plânlanan demiryolu yöneticilerine, vagonları atlarla çekecek yerde lokomotifle yürütmek fikrini kabul ettirdi. 27 Eylül 1825'te, bu hat üzerinde, "Locomotion" adı verilen ve saatte 24 km. hız yapabilen bir Stephenson lokomotifinin çektiği ilk yolcu treni çalışmaya başladı. Hayvanlarla çekilen vagonların önüne artık lokomotifler geçti ve demiryolu taşımacılığı başladı.

Stephenson'un bundan sonraki başarısı, Liverpool-Manchester demiryolu hattının kuruluşudur (1826-1830). Daha sonra Marc Seguin'in tasarladığı borulu ısıtma ilkesini lokomotife uyguladı. Bu sisteme göre yaptığı ve "Rocket" adını verdiği lokomotifi, Liverpol-Manchester hattında kullanılacak lokomotif tipini seçmek için yapılan yarışmada, saatte 58 km. hızla birinci seçildi. Oğlu Robert, babasına buluş ve çalışmalarında yardımcı oldu. Ayrıca, kendi buluşu olan borulu köprüler de inşa etti.