_KleopatrA_ adlı kullanıcıdan alıntı

Metalin yoğunluğu suyun yoğunluğundan fazla olduğu için metaller batar.
Yapısındaki metallerde,bu metallere esneklik veren madde bulunduran gemiler batmazlar.

GEMİLER NASIL YÜZER?
Küçük bir demir parçası suya battığı halde koskoca gemiler neden
batmıyor.hiç düşündünüz mü?Bakır bir tencere su yüzeyinde nasıl
duruyor.Bu soruların cevabını bize Arşimed prensibi veriyor.Bir cisim
sıvı üzerinde yüzüyorsa kaldırma kuvveti cismin ağırlığına eşittir.
Gemilerin tonlarca ağırlığını kaldıracak suyu taşırmak için suya batan
kısımların hacimleri genişletilmiştir.Böylece sudan çok ağır olan
demirden yapılmış gemilerin suda yüzme nedenleri açıklanmış
olur.Örneğin ağırlığı 20.000 ton ve taşıyacağı yük 3000ton olan bir
gemi,uzunluk,genişlik,derinlikçe öyle boyutlarda yapılmış olmalıdır
ki,suya batan kısmı 5000 tondan fazla su taşırsın,gemi bu şekilde
yapılırsa ancak su yüzeyinde kalır.
Gemilerin su üzerinde kalmalarından başka bir de su üzerinde denge
sorunları vardır.Su üzerinde yüzen bir geminin ağırlığı olan P kuvveti
ile suyun kaldırma kuvveti olan F birbirine eşit ve zıt yönlü iki
kuvvettir.P kuvveti geminin ağırlık merkezine uygulanmıştır.F’nin
uygulama noktası ise (itme merkezi)yani taşan sıvının ağırlık
merkezidir.Gemi biraz denge durumundan ayrılırsa bu iki
kuvvet,kuvvet çifti görevi yaparak gemiyi yine denge duruma
getirir.Ancak bunun için geminin ağırlık merkezi itme kuvvetinin itme
merkezinden aşağı olmalıdır.Yani geminin ağırlık merkezi geminin
tabanına yakın olmalıdır.Gemilerde bunu sağlamak için geminin
tabanına kurşun ağırlıklar dökülür.Bunlara safra adı verilir.Buradaki
kuvvetler geminin su üzerinde kalmasını sağlar.Geminin hareketini ise
uskur denilen dönen bir pervane sağlar.


ARŞIMED PRENSIBININ DENEYLE AÇIKLANMASI
Deney: Arşimed Prensibi
Araç - Gereçler:
Dereceli Kap, dinamometre
450g’lık katı bir cisim, beher glas, alkol
Deneyin Yapılışı:
Önce cismin havadaki ağırlığını ölçtük.
G1=450gf
Cismin hacmi=50cm3
Sonra cismin sudaki ağırlığını ölçtük.
G2=400gf
450-400=50gf alkolün kaldırma kuvveti 50gf=0,5N
Alkolün yoğunluğu dalkol=0,8g/cm3
m=V.d
m=50.0,8=0,04kg
G=m. g=0,04.10=0,4N
Deneyimiz deney koşullarının çok iyi olmaması nedeniyle tam çıkmadı ama bu değere
yakın bir değeri sağladık.

alıntı..

misafir adlı kullanıcıdan alıntı

kücük bir metal barcası denaize atınmı batıyoda gemiler nası batmıyo???? cabuk ödevim var :s

dev buzullar su ustunde nasil kalir

nasıl kalıır

ya lütfen daha açık

Gemiler Nasıl Denizin Üzerinde Yüzebiliyor?

Misafir adlı kullanıcıdan alıntı

Gemiler Nasıl Denizin Üzerinde Yüzebiliyor?

Yüzme koşulunu sağlayan her cisim suda yüzer. Yüzme koşulu Arşimet'in "suyun kaldırma kuvveti" ilkesine dayanır. Cismin ağırlığı, taşırdığı suyun ağırlığına eşit olmak zorundadır. Cismin ağırlığı, taşan suyun ağırlığından fazlaysa cisim suya batar. Bu ağırlık, taşan suyunkine eşit ya da ondan daha az ise yüzme gerçekleşir.

Gemi ağırlığının, taşan su ağırlığından az olması da belirli bir oran çerçevesinde tutulur. Teknede ağırlık merkezinin yerinin uygun seçilmesi, teknenin su içindeki dengesinin korunabilmesi açısindan gemi mühendislerinin üzerinde uğraştığı tasarım konularındandır. Bu oran aşılırsa, teknenin salınmasında artış olacağı gibi teknenin yan devrilmesine de yol açabilir. Bu durum, yolcuların veya taşınan yüklerin zarar görmesine neden olur.

Nasıl yüzer diyoruz.. hangi nedenle sordugunu sormuyoruz surada

Bazı Cisimler Neden Yüzer veya Batar? (Konu Anlatımı)

Bir cismin eşit kollu terazi ile kütlesini , şekli düzgün değilse dereceli silindir ile hacmini ölçeriz. Eğer cisim düzgün hacimli bir cisim ise matematiksel bağlantılar ile hacmini bulabiliriz.

Yoğunluğu yukarıdaki gibi hesaplayabiliriz.

Yukarıda bazı maddelerin yoğunluk değerleri gözükmektedir.



Kaldırma kuvvetinin, yeri değişen sıvının ağırlığı kadar olduğunu biliyoruz. Bu yüzden cismin suya batan hacmi arttıkça, dinamometrenin gösterdiği ağırlık değeri azalır. Cisim suda yüzmeye başladığı anda ise dinamometre sıfırı gösterir. Bu sırada cisme etki eden kaldırma kuvveti cismin ağırlığına eşit olur. Aynı şekilde, kaseye taşan sıvı ağırlığı da cismin havadaki ağırlığına eşit olur.




Şekildeki gemiye uygulanan kaldırma kuvvetinin etki alanı sadece batan kısmının alanına veya başka bir değişle batan kısmının hacmi ile ilişkilidir.

Suyun Yoğunluğu > Gemini Yoğunluğunudur

Gemini Yoğunluğunu = Geminin Kütlesi /Geminin Suya Batan Kısmının Hacmi ile bulabiliriz.



Buzun yoğunluğu suyun yoğunluğundan küçük olduğu için, 1 mL su 1 mL buzdan daha ağırdır. Buna bağlı olarak soğuk
havalarda deniz, göl ve akarsularda,donmaya yüz tutmuş; su yüzeye çıkar ve burada donar.
Bu durum, suda yaşayan canlıların hayatta kalmasını sağlar.
Katı bir cisim kendi sıvısında yüzüyorsa, cisim eridiğinde sıvı seviyesi değişmez. Örneğin 9/10 u su içinde olan buz eridiğinde, kaptaki su düzeyi değişmez.














Tekneler Nasıl Yüzer?
Bir tekne suya indirildiğinde suyu yanlara iter yani suyun yerini değiştirir. Su da buna kaldırma kuvveti ile cevap verir. Kaldırma kuvvetinin büyüklüğü, yeri değiştirilen suyun ağırlığına bağlıdır. Bir cismin yüzebilmesi için, yerini değiştirdiği suyun kaldırma kuvvetinin en azından cismin ağırlığına eşit olması gerekir. Bir cismin yerini değiştirdiği suyun miktarı, o cismin biçimine bağlıdır. Örneğin çamurdan yapılmış bir top batar, ama eğer bu topa içi boş bir kase biçimi verirseniz yüzer. Çamurun biçimini değiştirerek onun terini değiştirdiği su miktarını artırmış olursunuz. Tekne yapımcılarının yaptığı da işte budur. Çelik bir levha batar ama çelikten yapılmış bir gemi yüzer




Kaynak : Her Yönüyle Tekneler - Christopher Maynard,
Tübitak Popüler Bilim Kitapları

yhaw kardeşim bi performans ödevi için uygun bir yazı yazın

gemıler nasıl yuzer bılmıyorum bana yardım edın bana mesaj gonderın

lütfen biraz daha bilmsel açıklıyabilirmisiniz