Mimari Yapılar - Monroe Street Bridge Köprüsü
VIP VIP Üye
Monroe Street Bridge
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Monroe Street Bridge, Washington eyaletinin Spokane şehrinde Spokane Nehri üzerinde yapılan güverteli bir kemer köprü.
John Chester Ralston ve Kirtland Kelsey Cutter tarafından tasarlanıp 1911 yılında Spokane şehri tarafından inşa edildi. Tamamlandığında Amerika Birleşik Devletleri'nin en büyük beton yapımı kemer köprüsü ve üçüncü dünyanın en uzun kemer köprüsü oldu.
Mevcut köprü aynı yerdeki üçüncü köprüdür. İlk köprü cızıl ahşap yapımı köprü olarak 1889 ylında yapıldı. Geçiş ve sahip hakları üzerindeki tartışma sonucu kapatıldı. 1890 yılında yandı ve daha sonra çelik köprü ile değiştirildi. Bu ikinci köprü kötü bir şekilde sallanıp ortasında farkedilir bir eğri vardı. 1905 yılında Good Roads Movement'e danışmasının sonucu güvensizliği kabul edildi.
Üçüncü köprünün tasarımı büyük ölçüde Ohio eyaletinin Cleveland şehrinde bulunan Rocky River Bridge'den kopyalandı. Köprü bizon kafataslarıyla dekorasyon karakterleriyle süslendi. Bizon kafatası 1900'lerin başlarında Kanada'nın Alberta eyaletinde Drumheller'da onu bulan Patrick C. Shine'nin ilhamıydı.
Köprü, 1925 ve 1934 yıllarında değişiklik yapıldı ve Spokane'in modernizasyonuna sunuldu. 1925 yılında pavyon lambaları elektrik lambalar ile değiştirildi. 1934 yılında elektrikli demiryolları köprüden çıkarıldı. 1975 yılında National Register of Historic Places listesine eklendi. Mevcut köprü 1990'lara kadar yeniden yapılması gerekecek derecede bozuldu. Ocak 2003'te köprü restorasyonu için kapatılıp ortadaki kemer söküldükten sonra orijinaline sadık bir şekilde yeniden inşa edidi. Köprü 2005 yılında yeniden açıldı ve Spokane Şelalesi'nin manzarası korunmaktadır.
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Sponsorlu Bağlantılar
Monroe Street Bridge (2007)
Monroe Street Bridge, Washington eyaletinin Spokane şehrinde Spokane Nehri üzerinde yapılan güverteli bir kemer köprü.
John Chester Ralston ve Kirtland Kelsey Cutter tarafından tasarlanıp 1911 yılında Spokane şehri tarafından inşa edildi. Tamamlandığında Amerika Birleşik Devletleri'nin en büyük beton yapımı kemer köprüsü ve üçüncü dünyanın en uzun kemer köprüsü oldu.
Mevcut köprü aynı yerdeki üçüncü köprüdür. İlk köprü cızıl ahşap yapımı köprü olarak 1889 ylında yapıldı. Geçiş ve sahip hakları üzerindeki tartışma sonucu kapatıldı. 1890 yılında yandı ve daha sonra çelik köprü ile değiştirildi. Bu ikinci köprü kötü bir şekilde sallanıp ortasında farkedilir bir eğri vardı. 1905 yılında Good Roads Movement'e danışmasının sonucu güvensizliği kabul edildi.
Üçüncü köprünün tasarımı büyük ölçüde Ohio eyaletinin Cleveland şehrinde bulunan Rocky River Bridge'den kopyalandı. Köprü bizon kafataslarıyla dekorasyon karakterleriyle süslendi. Bizon kafatası 1900'lerin başlarında Kanada'nın Alberta eyaletinde Drumheller'da onu bulan Patrick C. Shine'nin ilhamıydı.
Köprü, 1925 ve 1934 yıllarında değişiklik yapıldı ve Spokane'in modernizasyonuna sunuldu. 1925 yılında pavyon lambaları elektrik lambalar ile değiştirildi. 1934 yılında elektrikli demiryolları köprüden çıkarıldı. 1975 yılında National Register of Historic Places listesine eklendi. Mevcut köprü 1990'lara kadar yeniden yapılması gerekecek derecede bozuldu. Ocak 2003'te köprü restorasyonu için kapatılıp ortadaki kemer söküldükten sonra orijinaline sadık bir şekilde yeniden inşa edidi. Köprü 2005 yılında yeniden açıldı ve Spokane Şelalesi'nin manzarası korunmaktadır.
Monroe Street Bridge'nin inşaası (Spokane, Washington, 3 Ağustos 1911).
Monroe Street Bridge onarım sırasında (2003).
"İnşallah"derse Yakaran..."İnşa" eder YARADAN.
