Hyundai Elantra

Genel olarak yeterli yol tutuş özellikleri sağlayabilen Elantra'nın direksiyon sistemi, hissizliği ve manevralarda ağır kalmasıyla eleştirimizi topladı. Aynı şekilde fren sisteminin dozlama hissi de zayıf. Ancak 100 km/s hızdaki panik frende 40 metre olarak saptadığımız duruş mesafesi, yeterince güvenilir. Orta sertlikteki süspansiyon sistemi, zeminden gelen yumuşak darbeleri sessizce absorbe edebilirken sert darbeleriyse kabine yansıtıyor. Rölanti ve düşük hızlarda biraz gürültülü olan otomobilin hızı artıkça motor sesi yerini rüzgar sesine bırakıyor. Aynalardan kaynaklanan rüzgar sesi, 120 km/s civarında rahatsız edici olmaya başlıyor.