Matafora Nedir?
SMD MiSiM
MATAFORA a. Denize.
1. Bordadan dışarı uzatılarak, filika, borda iskelesi, gemi demiri vb. gibi donanımları asmada, bunların mayna ve viralarını kolaylıkla yapmada kullanılan gemi öğesi. (Mataforalar bulundukları yerlere göre adlandırılır: yan matafora, baş ve kıç matafora.)
2. Matafora kilidi, yan mataforaların gemi tarafında kalan cundalarını bordaya bağlamak için demirden yapılmış fırdöndülü kilit. || Matafora uskundurası, mataforalarda asılı bulunan filikaların mataforalara çarparak küpeştelerinin zedelenmemesi için, mataforalar arasına, filika küpeşteleri düzeyine yerleştirilen ve üzerlerinde balon usturmaçalar bulunan serenler. || Mataforayı açmak, kapalı olarak istiflenmiş bir yan mataforayı, gönderi, dik vento ile su yüzeyine koşut, baş ve kıç ventolar ile gemi bordasına dik olacak biçimde açrıjak.
|| Borda mataforası, geminin dışına, gemi teknesine dikey olarak yerleştirilen ve küçük tekneleri bağlamaya yarayan yatay gönder. (Yeterli uzunlukta bir gönder ile bu gönderin donanımlarından oluşur. Gönder bir kazboynu topuk menteşesiyle gemiye bağlıdır. Borda mataforası baş-kıç ventolarla açılır kapanır, dik ventoyla da su düzeyine koşutluğu sağlanır. Mataforanın cundasında ise geceleri yakılan beyaz ışıklı bir fener bulunur.) || Filika mataforası, gemilerde, filikaları toka etmede ya da denize indirmede kullanılan kaldırma aygıtı. (Bk. ansikl. böl.) || Filika matafora ventosu, filika mataforalarını ayarlamak ya da istenilen konumda tutmak için, filika mataforalarının cundalarından başa ve kıça doğru alınan halat donanımı. |[ Halat mataforası, halatın kolayca akmasını sağlamak için bir geminin baş bodoslaması üzerine ya da kıç üstüne yerleştirilen hareketli matafora.
—ANSİKL. Yolcu gemilerinde en çok kullanılan filika mataforası, güverteye 35° eğimli bir ray üzerinde kayan ağırlıklı filika mataforasıdır. Bu rayın ucunda, bir tamponla durduruma tadorlan filika mataforası yatay bir eksen çevresinde döner ve böylece filika kendiliğinden mayna edilmiş olur. Aynı çıkrık, mataforaları ve filikayı toka etmeye yarar. Bu sistem, gemi bir yana yatıkken bile kullanılabilir. Savaş gemilerinde ise, filikaların maynası ve tokası özel vinçlerle gerçekleştirilir.
1. Bordadan dışarı uzatılarak, filika, borda iskelesi, gemi demiri vb. gibi donanımları asmada, bunların mayna ve viralarını kolaylıkla yapmada kullanılan gemi öğesi. (Mataforalar bulundukları yerlere göre adlandırılır: yan matafora, baş ve kıç matafora.)
Sponsorlu Bağlantılar
|| Borda mataforası, geminin dışına, gemi teknesine dikey olarak yerleştirilen ve küçük tekneleri bağlamaya yarayan yatay gönder. (Yeterli uzunlukta bir gönder ile bu gönderin donanımlarından oluşur. Gönder bir kazboynu topuk menteşesiyle gemiye bağlıdır. Borda mataforası baş-kıç ventolarla açılır kapanır, dik ventoyla da su düzeyine koşutluğu sağlanır. Mataforanın cundasında ise geceleri yakılan beyaz ışıklı bir fener bulunur.) || Filika mataforası, gemilerde, filikaları toka etmede ya da denize indirmede kullanılan kaldırma aygıtı. (Bk. ansikl. böl.) || Filika matafora ventosu, filika mataforalarını ayarlamak ya da istenilen konumda tutmak için, filika mataforalarının cundalarından başa ve kıça doğru alınan halat donanımı. |[ Halat mataforası, halatın kolayca akmasını sağlamak için bir geminin baş bodoslaması üzerine ya da kıç üstüne yerleştirilen hareketli matafora.
—ANSİKL. Yolcu gemilerinde en çok kullanılan filika mataforası, güverteye 35° eğimli bir ray üzerinde kayan ağırlıklı filika mataforasıdır. Bu rayın ucunda, bir tamponla durduruma tadorlan filika mataforası yatay bir eksen çevresinde döner ve böylece filika kendiliğinden mayna edilmiş olur. Aynı çıkrık, mataforaları ve filikayı toka etmeye yarar. Bu sistem, gemi bir yana yatıkken bile kullanılabilir. Savaş gemilerinde ise, filikaların maynası ve tokası özel vinçlerle gerçekleştirilir.
Kaynak: Büyük Larousse
X-Sözlük Konusu: ne demek anlamı tanımı.
