Dünya Kentleri: Duisburg

Duisburg - Almanya

Sponsorlu Bağlantılar

Ad: 800px-Duisburg_Innenhafen_Ludwigturm.jpg
Gösterim: 203
Boyut: 28.8 KB

Duisburg
Almanya'nın kuzeybatısında, Kuzey Ren-Vestfalya eyâletinde (Land) bir kent.

Nüfusu, Nisan 2006 itibariyle 500.131’dir. Ren kıyısında, Avrupa'nın önde gelen ırmak limanıdır.

2.000 tonluk gemilerin rahatça yanaşabildiği bu liman, Ruhr Havzası'nı Kuzey Denizi'ne bağlar. Demir-çelik, metalurji ve makine sanayileri çok gelişmiştir. Ayrıca gemi yapımı, dokuma, kereste işleme ve besin sanayileri de önemlidir. Bölge kömür bakımından da zengindir. Ruhr Havzası'nda gelişen sanayi, kentin düzensiz bir şekilde genişlemesine neden olmuştur. Tarihî gotik kilisesiyle çağdaş sanat müzesi, dikkati çeken yapılarıdır. Duisburg ayrıca bir bankacılık kenti olarak da ün yapmıştır.

Ad: data=LtgX-e3f8ctI3U5dJtbt7EJ1ZfRneYme,43wVXAeKW7mx4tTfCiP92uurPAwgys21Lklm0BnfDBh-eRNiJjQFLwxfDR.gif
Gösterim: 172
Boyut: 29.3 KB

Konum

Ren ve Ruhr ırmaklarının birleştiği noktada yeralır. Ren-Herne Kanalıyla Kuzey Denizindeki Alman limanlarına ve Dortmund üzerinden Dortmund-Ems Kanalına bağlanır. Nüfusu, Nisan 2006 itibariyle 500.131’dir. Yaklasik 150.000 yabanci kökenlinin ikamet ettigi bu kentte 60.000den fazla Türk kökenli insan yasamakta. Böylelikle Duisburg Almanya`da Berlin, Köln ve Hamburg kentlerinden sonra en cok Türk`ün yasadigi sehir.

Tarihçe

Romalıların Castrum Deutonis olarak andığı kente, 740'ta Frank krallarının yönetim merkezlerinden biri olarak Diuspargum adı verildi. 1129'da berat alarak imparatorluk kenti olduktan sonra, 1290'da Kleve kentine, 1614'te de Kleve ile birlikte Brandenburg'a bağlandı. Felemenk bağımsızlık savaşları ve Otuz Yıl Savaşları (1618-48) sırasında ağır yıkıma uğrayan Duisburg, bir Protestan üniversitesinin merkezi olarak 1655-1818 arasında eski canlılığına yeniden kavuştu.

Sanayileşmeden günümüze

Duisburg'un bugünkü önemi, 1880'den sonra gerçekleşen sanayileşmeye ve 1905'te limanıyla birlikte Ruhrort ve Meiderich, 1929'da da başlıca sanayi bölgesi Hamborn, Hochfeld, Neudorf ve Duissern yerleşmelerinin kent sınırları içine alınmasına dayanır. 1921-25 arasında Belçika kuvvetlerinin işgali altında kalan kent, 1929'dan 1934'e değin Duisburg-Hamborn olarak anıldı. Çevresindeki merkezlerle birleştikten sonra dünyanın en büyük iç limanlarından ve Batı Avrupa'nın önde gelen demir ve çelik merkezlerinden biri durumuna geldi. 1975'te Rheinhausen, Homberg-Niederrhein, Rumeln-Kaldenhausen ve Walsum'un katılmasıyla sınırları daha da genişledi.

Ad: Innenhafen_Duisburg.jpg
Gösterim: 181
Boyut: 46.6 KB

Görülmeye değer yerleri

Kent merkezi Burgplatz'ın daha önce bir Frank sarayının ve Töton Şövalyeleri merkezinin (1253) bulunduğu yeri kaplamasına karşın, Duisburg'un sanayileşme öncesi geçmişinden geriye çok az iz kalmıştır. II. Dünya Savaşı'ndaki yıkımdan kurtularak ayakta kalan yapılar arasında haritacı Gerardus Mercator'un mezarının bulunduğu, 14. yüzyıldan kalma gotik Salvatorkirche (Salvator Kilisesi) ve Hamborn'da bulunan 12. yüzyıldan kalma, romanesk üslupta bir arkadlı avlusu olan Premontre tarikatına ait manastır kilisesi sayılabilir. Kentte belediyeye ait yapıtların korunduğu müzelerin (Lehmbruck Müzesi heykelci Wilhelm Lehmbruck'un anısına kurulmuştur) yanı sıra, yerel tarih müzeleri ve Almanya'nın en büyük akvaryumunun yer aldığı bir hayvanat bahçesi vardır.

Eğitim

1972'de öğretmen ve teknik yüksekokullarının birleştirilmesiyle bir Gesamthochschule (üniversite düzeyinde ileri teknik eğitim veren kurum) açılmıştır.

Ekonomi

Kömür ve demir çelik merkezi olan Duisburg'da ağır makineler, kimyasal maddeler, dokuma, ağaç ve metal ürünleri de üretilir. Ren üzerindeki Duisburg-Neuenkamp Köprüsü (350 m) dünyanın en uzun makaslı köprülerinden biridir.

Duisburg’da faaliyet gösteren önemli kuruluşlar