[RuffRyders]

Mercedes-Benz SL Lorinser

Bir süre önce makyajlanarak yeni bir yüze kavuşan Mercedes-Benz SL, Lorinser’in tasarımcıları tarafından yeniden yorumlandı.

Lorinser’in modifiye işlemleri sonucunda sıradan bir sürücüyü bile çılgına çevirecek bir görünüme bürünen Mercedes SL, şimdi çok daha dinamik görünüyor.

Ön tampon altı spoyleri ve Mercedes’in meşhur yıldızını ortadan kaldıran büyük Lorinser logosu ile başlayan değişim yeniden tasarlanan hava girişleri ve yeni ön ızgara ile devam ediyor. Hava girişlerine sahip marşpiyeler, difüzör yerleştirilmiş yeni arka tamponlar, iki yanda bulunan çift çıkışlı iki egzoz ve bagaj üstü spoyleri Lorinser’in SL’de yaptığı diğer değişiklikler…

Lorinser, SL’in sürüş özelliklerini geliştirmek için bir de aerodinamik kiti uygulamış. Yeni alaşım jantlar ve aracı daha agresif ve vahşi gösterecek iç tasarım aksesuarları da bu değişikliklerin en görünür yüzü oluyor. Araçla ilgili mekanik geliştirmeler ise halen devam ediyor. Firma yetkilileri teknik detayları da kısa bir süre sonra açıklayacaklarını duyurdular.

[RuffRyders]

TechArt Porsche 911 GT2 GTstreet RS

2001 yılından bu yana en yüksek performanslı Porsche’leri bile modifiye eden Techart’tan yeni bir model daha...

GTstreet RS 700 beygir gücünde ve maksimum 860 Nm torka sahip. Baştan aşağı modifiye edilen motorda turbolar, emme manifoldu, intercooler’lar, egzoz sistemi değiştirilmiş. Rüzgar tünelinde yapılan testlerde araç, 140 km/s hızda ön ve arka akslarda 10 kilogram basınç yaratacak şekilde tasarlanmış; önemli bir değer.

[GÖK-TÜRK]

OBSİDİAN SG-1 FORD MUSTANG 67

Çift süperşarjerli ve intercooler'lı 800+ hp / 1016 Nm'lik 6.42 litre hacminde V8, özel gövde kiti, kollarla değiştirilen 5-ileri şanzıman, gizli güvenlik kafesi ve 3000 Watt'lık bir müzik sistemi.

[RuffRyders]

Oettinger Scirocco

Avrupalı tuning firmaları Scirocco’yu çok daha ateşli bir otomobil haline getirmeye kararlılar. İşte bunlardan biri de Oettinger’in tuning çalışması….

Üç kapılı Scirocco Avrupa sokaklarında boy göstermeye başladı bile… Tabii tuning firmaları da boş durmuyor. En son haber de Oettinger’den geldi.

Alman tuning şirketi Oettinger Scirocco’yu yeni egzoz çıkışı, difüzör, marjpiyeler ve ön tarafta aerodinamik kapakçıklardan oluşan bir gövde kitiyle donatmış. Bu gövde kiti koyulaştırılmış 20 inç alaşım jantlarla tamamlanmış. İçeride ise karbon fiber detaylar, alüminyum pedallar ve yeni paspaslardan oluşan yenilikler yapılmış.

Oettinger yaptığı bir dizi mekanik değişiklikle Scirocco’nun 1.4 TSI motorunun gücünü 160 HP’den 200 HP’ye çıkarmış. 2.0 TSI motor ise 200 HP’den 240 HP’ye yükselen gücü ile ateşinizi daha da yükseltecek gibi duruyor.

Alman tuning şirketi ayrıca spor süspansiyonlar ve geniş fren diskleri ile Scirocco’nun sürüş kalitesini de arttırmış. Diğer taraftan bu kit içerisinde yer alan boost performans arttırıcı ile Scirocco’nun 2.0 TSI motorunun gücü ve torku anlık olarak 350HP ve 470Nm’ye yükselebiliyor.

[RuffRyders]

Opel Insignia Irmscher

Opel’in temmuz ayında tanıttığı ve geçen hafta İstanbul Auto Show’da da görücüye çıkan orta sınıf sedanı Insignia artık tuning firmalarının da gözdesi…

Alman tuning firması Irmscher de bunlardan birisi. Irmscher’in yaptığı operasyon ile Insignia çok daha sportif bir görünüme kavuşmuş…

Ön spoyler, gümüş ve siyah detaylara sahip yeni radyatör ızgarası, marşpiyeler, arka kanat ve arka apron ile yeni egzoz çıkışları Insignia’daki göze çarpan ilk farklılıklar oluyor.

Alman tuning firması aynı zamanda farklı tasarım ve ölçülerde (20 inçe kadar) geliştirdiği hafif alaşım jantları da bu donanım paketinin içinde sunuyor.

Irmscher’in Insignia’ya uyguladığı bu tuning çalışmasını içeren donanım paketi yılın son ayında satışa sunulacak.

[RuffRyders]

DKR Porsche 911 Turbo

Alman modifiye firması DKR, 911 Turbo’larını “yetersiz” bulan araç sahiplerini memnun etmek için güç kiti geliştirmiş. Almanya’da fiyatı 5.529 € olan kit, egzoz sistemi ve motor beyninin yeniden programlanmasından oluşuyor. Uygulama sonucunda, 3.6 litre hacmindeki çift turbolu 6 silindirli motorun gücü, 480 beygirden 540 beygire torku ise 680 Nm’den 775 Nm’ye yükseliyor.

Porsche’sini modifiye etmek konusunda kendisine hakim olamayanlar için firmada çözümler bitmiyor; ön tampon altındaki ve motor kaputu üzerindeki kanatların daha büyüğü ve Cargraphic RS jantları paketin görsel tamamlayıcıları...

Can Şaher - ntvmsnbc

[RuffRyders]

Brabus Mercedes-Benz GLK

Mercedes GLK’nın lansmanı ile eş zamanlı olarak, Alman modifiye firması Brabus, GLK için geliştirdiği kiti tanıtan bir yazı yayınladı.

Adını ECO PowerXtra koyduğu kit ile Brabus motorun gücünü 224 beygirden 272 beygire, 540 Nm’lik torku da 590 Nm’ye yükseltmiş. 0-100 hızlanması 7.5’den 6.9’a düşen aracın azami sürati de 220 km/s’den 227 km/s’e yükselmiş.

Benzinli model GLK 350 için geliştirilen kit ise Brabus B7 adındaki, motoru 15 beygir güçlendirerek 287 beygire ulaştıran bir uygulama.

Brabus, firmanın şanına yakışır daha ekstrem bir uygulama daha suunuyor. GLK 350 ve 280 modellerine 4 litre hacmindeki, firmanın geliştriği motor takılıyor. 332 beygir güç ve 420 Nm tork üreten bu motor ile araç 100 km/s hıza 6.1 saniyede ulaşabiliyor ve maksimum hızı 250 km/s oluyor.

Firma aracın gövdesi için de uygulamalar sunuyor. Bunlar, farklı ön tamponda LED gündüz sürüş lambaları, uzun far ve sis farını içeren lamba grubu, kapı eşiklerinde LED aydınlatmalar, arka tamponda merkezi reflektör ve 4 çıkışlı egzoz sistemi.

GLK için 17 ile 21 inç arasında değişen jant seçenekleri sunuluyor. Aracı 35 milimetre alçaltan spor yaylar dışında komple bir süspansiyon sistemi de seçenekler arasında.

Firma aracın kabini için, karbon-fiber veya ahşap kaplama seçenekleri, spor direksiyon, koltuk başlıklarında LCD ekranlı DVD sistemi gibi seçeneker sunuyor.

Can Şaher - ntvmsnbc

[RuffRyders]

Carlsson Mercedes-Benz CK63 S

Mercedes’in AMG modelleri gözünüzü hoş görünmüyor mu? İşte size değişik bir alternatif; Carlsson CK63 S.

C63 AMG’yi baz alan Carlsson mühendisleri yeni bir performans kiti geliştirerek 6.3-litre V8 motorun gücünü 457HP’den 565HP’ye, torkunu da 600 Nm’den 685 Nm’ye çıkarmayı başarmışlar. Yapılan bu operasyon sonucunda standart model 0-100 km/s hızlanmasını 4.5 saniyede alırken CK63 S’de bu süre 3.8 saniyeye düşmüş. Bu süper otomobilin son sürati ise elektronik olarak 300 km/h ile sınırlı.

Performans artışı için Carlsson tarafından bir dizi çalışma yapılmış. Aracın yüksekliği düşürülürken aynı zamanda sürücünün kendi isteğine göre aracın yükseklik ayarını yapmasına izin verilmiş. Eğer elinizi cebinize atmak istiyorsanız Carlsson size “Sınırlı Kaymalı Diferansiyel” de sunuyor.

Aracın tasarımında da bazı değişiklikler yapılmış. Carlsson’un aerodinamik kitinde; ö spoyler, ön spoyler kenarlıkları ve yüksek kaliteli PUR veya gerçek karbon malzemeden yapılmış arka spoyler gibi öğeler yer alıyor. Tabii 19 inç alaşım jantları da unutmamak gerek…

Aracın içerisinde ise Carlsson’a ait birçok donanım bulunuyor. Spor direksiyon simidi ve deri malzemeler veya multi medya aksesuarları bunlardan sadece bir kaçı…

[RuffRyders]

ABT Audi R8 - A4 - Q7

Almanların ünlü tuning firması ABT başta R8 olmak üzere A4 ve Q7 gibi Audi modellerini mat siyah film ile kaplayarak bambaşka bir ruha büründürdü.

ABT, Q7’de uyguladığı mat siyah filmin yanı sıra AS4, AS7, R8 modelleri ve Audi A4, Q7,R8 için karbon-fiberden yapılan bir örtü sistemini de uyguluyor. Her iki uygulamada da film aracı tepeden tırnağa kaplıyor ve araç normalden çok farklı bir görünüme sahip oluyor.

ABT’nin uyguladığı suni karbon fiber filmde kullandığı sentetik malzemenin dokuması o kadar başarılı bir şekilde yapılmış ki doğal malzemelerden ayırt etmek mümkün değil.

Söz konusu operasyon ile ilgili bir açıklama yapan ABT Direktörü Hans-Jürgen ABT, “Karbon film uygulaması ile araçlar çok daha agresif ve dinamik görünüyor” dedi

Belki Hans-Jürgen ABT, böyle düşünebilir ama fotoğraflarda görünen suni karbon suit kaplı R8’de basit mat siyah bir örtü çok daha hoş olurdu!

[RuffRyders]

TechArt GTstreet R

TechArt’dan “süpersonik” şekilde modifiye edilmiş yeni bir 911. Alman modifiye firması en son Porsche 911 GT2 ile “oynamış” ve standartı çok hızlı olan aracı, bilim/kurgu filmlerindeki hızlanma efektlerini gerçekleştirebilecek bir araç haline getirmişti.

Firmanın en son çalışması ise 911 Turbo üzerinde oldu ve araç için TA097/T3 adında bir kit geliştirdi. TechArt’ın, ismini GTstreet R koyduğu model 660 beygir gücünde ve 4600 devirde 860 Nm tork üretiyor! İsimlerden bu kadar bahsetmişken, Nm ya da “Newton metre” olarak ölçülen torkun isim babası Newton’u anmadan geçmek olmaz...

Tiptronic S şanzıman ile donatılan araç 0-100 km/s hızlanmasını 3.4 saniyede gerçekleştiriyor ve 345 km/s maksimum sürate sahip.

Firma bu performans verilerine ulaşabilmek için aracın turbolarını, intercooler’larını, emme-egzoz manifoltlarını, hava filtresini ve susturucuları değiştirmiş. Artan güç ile başa çıkabilmesi için aracın süspansiyon sistemi de modifiye edilmiş.

Can Şaher - ntvmsnbc